Opiniões publicadas

Sou totalmente contra a extensão da linha 1 do metrô. A cidade de VAL FONTENAY é perfeitamente servida pelo RER A. Portanto, não há legitimidade em realizar trabalhos colossais e caros para estender o

A menos que você considere que o ônibus é gratuito e o metrô paga, um serviço regular nas estações Rigollots e Verdun será uma bênção para os usuários da linha 118. Hoje, os ônibus ficam lotados nos

Não devemos tentar simplificar a conexão da linha 1 - RER A, mas sim as outras. O atual projeto da estação Fontenay sul, portanto, não possui uma passagem subterrânea ao sul da plataforma E do RER, po

Não devemos fazer as coisas ao contrário! a estação da linha 15 em Val de Fontenay foi planejada no local errado para "facilitar a conexão com a T1". Com base no princípio de que ela ficará profundam

Durante as várias apresentações do trajeto da extensão da L1, parece que o número de pessoas provavelmente usadas pela extensão seria maior em Montreuil, e também está claro que os impactos sobre a te

Uma clara preferência pela rota nº 2 por razões de melhor serviço à região e custo total. A Rota nº 1 pode ser uma solução de reserva. A rota nº 3 é uma aberração devido à falta de conexões reais em V

Quanto antes, melhor! A estação Rigollots combina muito comigo. Depois... rastreado por Verdun??

A Rota nº 1, que passa pelos Grands Pêchers, parece ser a mais coerente e a mais lucrativa das três apresentadas.

Sou a favor do posicionamento oeste da estação "Les Rigollots" (sob a Avenue de la République) para permitir o acesso pelo lado de Vincennes, com poucos corredores para acessar a plataforma. Os Vincen

Após a reunião de consulta de 17 de dezembro na escola Michelet, e tendo tomado conhecimento do projeto Verdun, cuja realização envolveria diretamente meu modo de vida, dado que fui ordenado a sair, o