Opiniões publicadas

A estação deveria estar localizada na rue de la République, uma saída de metrô não é compatível com a estreiteza e o caráter residencial da rue Eugène Martin, na qual o município se recusou a instalar

Como a extensão é lucrativa, por que esperar até 2030 para realizá-la?? Seria melhor fazer isso o quanto antes para fortalecer o tecido econômico

Sou totalmente contra isso

As linhas 118 e 124 são muito movimentadas há muito tempo, e passar pelo congestionado centro de Vincennes tem tempos de viagem muito longos. O espaçamento noturno desses ônibus torna inconveniente o

A rota 3 provavelmente vai aliviar a linha 118, mas é preciso reconhecer que a rota 3 atende mais população que, no entanto, se beneficia de uma ligação rápida para a Croix de Chavaux e, posteriorment

O projeto é ambicioso e certamente repleto de complicações técnicas. No entanto, continua sendo uma resposta para o problema de muitas pessoas forçadas a ir para Paris para os subúrbios quando às veze

Essa extensão vai me permitir chegar ao trabalho muito mais rápido

Sou a favor do projeto dos grandes, já que moro no bairro, no pior dos casos, perto de Verdun, que não fica muito longe dos grandes pessegueiros, mas nesse caso os habitantes dos ruffinos serão penali

Sou a favor da rota número 3 passar pela possível estação de Verdun, o que me parece mais apropriado para levar melhor em conta os habitantes de Fontenay. De fato, se o projeto de extensão da T1 chega

O metrô será um lufado de ar fresco, a rota após o Rigollots não me interessa, embora eu prefira uma parada em Verdun. Atualmente, é quase impossível retornar a Fontenay-sous-Bois à noite (1 ônibus a