Para entender melhor o resumo preventivo do projeto de extensão do bonde T7

A extensão do bonde T7 faz parte de um ambiente urbano denso e próximo a muitas residências. Apesar de todas as precauções tomadas pelas construtoras, é provável que este local tenha impacto em determinados edifícios. A fim de antecipar quaisquer problemas que possam surgir, a Île-de-France Mobilités comprometeu-se, na qualidade de proprietária do projeto, a implementar um procedimento sumário preventivo junto do Tribunal Administrativo de Versalhes.

O que é um processo sumário preventivo?

O procedimento sumário preventivo é um procedimento jurídico clássico para este tipo de operação e trabalho, no qual um perito independente nomeado pelo Tribunal Administrativo verifica previamente o estado dos edifícios vizinhos e identifica os riscos de deterioração que podem afetá-los durante a obra. Esta é a garantia para os residentes locais de uma gestão objetiva e neutra de quaisquer danos causados pelo trabalho em edifícios vizinhos.

No caso da extensão do bonde T7, esse procedimento é essencial para proteger tanto os moradores locais quanto os responsáveis pelo projeto. Em caso de danos encontrados após o início dos trabalhos, os dados recolhidos a montante permitirão uma melhor compreensão das causas e identificar as responsabilidades, facilitando assim a justa resolução do problema.

A quem interessa este procedimento?

O procedimento de sumário preventivo envolve o "questionamento" dos moradores locais cuja propriedade construída pode ser impactada pelo canteiro de obras. Estes chamados "arguidos" são informados por correio de que estão preocupados com o relatório pericial e que serão mantidos informados sobre o andamento do processo.

O dono da obra define um perímetro de moradores potencialmente impactados de acordo com a proximidade dos edifícios ao local, os riscos potenciais para os edifícios, as metodologias de trabalho utilizadas e os estudos de campo realizados.

Se o perito judicial considerar que este perímetro deve ser alargado, pode solicitar ao tribunal que amplie a área escolhida para incluir novos residentes.

Como funciona o procedimento?

Antes do trabalho : Um perito judicial é nomeado pelo Tribunal Administrativo a pedido da Île-de-France Mobilités e começa por visitar os edifícios e terrenos próximos do estaleiro de construção situados dentro do perímetro predefinido. Assim, ele realiza um inventário detalhado.

Durante o trabalho : Se algum dano aparecer no perímetro durante o curso do trabalho (como rachaduras ou outros danos), o especialista intervém para observar e analisar esses distúrbios. Ele documenta suas possíveis causas para determinar se o dano está relacionado ao trabalho ou é resultado de outros fatores.

No final do trabalho : Quando o trabalho estiver concluído, o especialista pode retornar ao local para examinar os edifícios e terrenos. Ele poderá realizar uma nova inspeção para identificar novos distúrbios. Esta etapa permite verificar se o trabalho causou danos adicionais ou se a condição inicial dos acessórios não mudou.

Após o trabalho : Uma vez concluídas todas as observações, o perito escreve um relatório final do perito. Este relatório inclui as constatações feitas antes, durante e depois do trabalho. É entregue aos proprietários interessados e serve como um documento oficial para decidir em caso de disputa, especificando quaisquer responsabilidades.

Quem é o perito e como é nomeado?

O perito é nomeado pelo Tribunal Administrativo de Versalhes. Ele é um profissional reconhecido na área de engenharia civil. Está inscrito na lista de peritos do Tribunal de Recurso de Paris, o que garante a sua independência e competência. Este processo de designação destina-se a garantir uma avaliação imparcial e rigorosa de possíveis distúrbios.

Quando os proprietários são contatados pelo Especialista?

Os relatórios pré-trabalho devem ser feitos o mais próximo possível do início do trabalho (entre 2 semanas e 1 mês antes). Dada a natureza, o cronograma e o escopo dos trabalhos realizados pela Île-de-France Mobilités, os relatórios de pré-trabalho serão realizados por setor e programados ao longo de vários anos, até o início das últimas fases dos trabalhos.

Dependendo da localização do seu local de residência e do horário de trabalho na área, os proprietários podem não ser contactados pelo perito até daqui a vários anos e no final da obra.