A obra

As 6 principais etapas do trabalho

Etapa 1: trabalhos de concessão – Em andamento desde 2023 em toda a rota

Esse trabalho consiste em mover as redes subterrâneas existentes (gás, eletricidade, telecomunicações, água, saneamento) localizadas sob a futura plataforma do bonde. Assim, a operação da T7 não será interrompida pelas operações de manutenção rotineira dessas redes. Este é um passo essencial para qualquer projeto de infraestrutura de transporte. Esse trabalho está sendo realizado em seções sucessivas, nos municípios de Paray-Vieille-Poste, Athis-Mons e Juvisy-sur-Orge.

Etapa 2: Trabalho preparatório – Em andamento desde 2023 em toda a rota

Esse trabalho visa liberar e preparar o espaço necessário para o desenvolvimento do bonde. Na RN7, os trilhos do bonde ficarão no centro da estrada. Portanto, foi necessário remover os viagens subterrâneas existentes (para pedestres e vias) localizadas nesta área, para permitir a construção da futura plataforma. Esse trabalho está sendo realizado em trechos sucessivos, nos municípios de Paray-Vieille-Poste, Athis-Mons e Juvisy-sur-Orge.

Passo 3: trabalho de desenvolvimento urbano – Em andamento desde 2025 no RN7

Uma vez concluídas as duas primeiras fases, os trabalhos de desenvolvimento urbano podem começar. Esse trabalho está sendo realizado diante da plataforma central para permitir a instalação das redes sob a plataforma e o reforço da via. Está ocorrendo em trechos sucessivos, nos municípios de Paray-Vieille-Poste, Athis-Mons e Juvisy-sur-Orge.

Passo 4: Trabalho em engenharia civil – A partir de dezembro de 2026 em Juvisy-sur-Orge

O terreno de engenharia civil será instalado no outono. Esse trabalho permitirá a construção das estruturas subterrâneas da extensão T7: a única estação subterrânea do trajeto (a estação do Observatório), as valas e o túnel que passará sob o parque Ducastel e o parque da prefeitura em Juvisy-sur-Orge.
Esta fase inclui terraplenagem, suporte e construção das estruturas de concreto necessárias para a construção das estruturas.

Passo 5: Obras ferroviárias – A partir do verão de 2027 ao longo da rota

Uma vez concluída a infraestrutura, as equipes procederão à instalação dos trilhos do bonde ao longo de todo o trajeto, de forma gradual.
Esse passo marcará a realização visível da futura linha de bonde.

Passo 6: Testes e Corridas a Seco – Horizon 2032

Uma vez concluído o trabalho de infraestrutura, uma fase de testes técnicos e testes técnicos será organizada antes que a extensão seja colocada em serviço comercial. Essa etapa possibilita testar todos os equipamentos, verificar a conformidade das instalações e treinar as equipes operacionais em condições reais.

Limitar o incômodo o máximo possível
As equipes organizam o trabalho de forma a minimizar o incômodo associado ao trabalho: ruído, vibrações, poeira e congestionamento no espaço público. As intervenções mais restritivas são planejadas fora dos horários sensíveis, em conformidade com as regulamentações vigentes.

Manutenção do tráfego
Ao longo do projeto, é dada atenção especial à manutenção do tráfego de pedestres ou rodovias graças à implementação de instalações temporárias e sinalização adequada que garante a segurança de todos.