O projeto

Uma oportunidade para o sul da Île-de-France

O bonde T7 atualmente circula entre as estações Villejuif – Louis Aragon e Athis-Mons – Porte de l'Essonne. Com a extensão do bonde T7 até Juvisy-sur-Orge, viagens locais e viagens de home-work serão facilitadas:

• Acesso aprimorado a instalações públicas, áreas comerciais e à área de emprego de Orly-Rungis.

• Novas conexões com as linhas 7 e 14, RER C e RER D, o ônibus TVM, linhas de ônibus do Centro Intermodal Juvisy-Sur-Orge e as futuras linhas 15 e 18 do Grand Paris Express.

• Tempos de viagem rápida : Athis-Mons e Paray-Vieille-Poste conectadas a Juvisy-Sur-Orge em 12 minutos (e 22 minutos para conectar o setor Orly-Rungis ao Centro Intermodal Juvisy-sur-Orge).

• Serviço frequente, confiável e rápido graças às faixas dedicadas ao bonde na maior parte do trajeto (apenas a Avenue d'Estienne d'Orves em Juvisy-sur-Orge é afetada pelo tráfego compartilhado entre carros e o bonde).

Um projeto para revitalizar o território

Instalações e lojas

Projetado para uso prático, a extensão do bonde T7 atenderá muitas instalações públicas (hospital, tribunal de magistrados e delegacia de polícia em Juvisy-sur-Orge, centro aquático, etc.), áreas comerciais (centro comercial Carrefour em Athis-Mons, mercado Juvisy-sur-Orge), lojas locais e o complexo hoteleiro Orly.

O projeto também proporcionará acesso ao setor Orly-Rungis vindo do sul, o principal polo econômico do sul da região da Île-de-France, com seus 65.000 empregos e 5.500 empresas.

Um novo bonde, espaços públicos reurbanizados

A extensão da linha de bonde T7 apoia as operações de reurbanização das cidades que atravessa:

• Em Athis-Mons e Paray-Vieille Poste, o bonde contribuirá para a reurbanização da RN7, que se tornará um verdadeiro boulevard urbano. Programas de moradia, varejo e serviços encontrarão seu lugar aqui.

• A Avenue d'Estienne d'Orves será a nova porta de entrada para Juvisy-Sur-Orge a partir do Grand Pôle Intermodal.

• A inserção do bonde T7 Place du Maréchal Leclerc será tratada de acordo com a estrutura existente.

• A travessia subterrânea do parque da Prefeitura será acompanhada por uma recomposição paisagística.

Os principais passos

• Fevereiro de 2023: Lançamento da concessão e dos trabalhos preparatórios

• Outono de 2023: Investigação ambiental pública

• Início de 2025: Início do trabalho de desenvolvimento urbano no setor RN7

• Final de 2026: Início das obras de infraestrutura na linha e no túnel

• Horizonte 2032: Testes e ensaio seco, comissionamento provisório