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Interview: Gilles Duquenoy, Agraringenieur und Projektleiter bei Île-de-France Nature
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Das Syndicat Mixte d'Étude et de Réalisation (SMER) "La Végétale", das die Region, die Île-de-France Nature und das Departement 94 vereint, ist der Projektleiter für den Grünen Weg zwischen Créteil und Santeny.
Dieser grüne Korridor des Val-de-Marnaise wird mit dem Kabel C1 auf einer Länge von 1,3 km zwischen den Bahnhöfen Limeil-Brévannes, Valenton und La Végétale überflogen.
Seit der Planung der Seilbahn besteht eine enge Partnerschaft zwischen SMER und Île-de-France Mobilités.
Gilles Duquenoy, Agraringenieur und Projektleiter bei Île-de-France Nature, blickt auf diese langjährige Zusammenarbeit zurück.
Als Sie vom C1 Cable Projekt hörten, was waren Ihre ersten Reaktionen?
Alles, was La Végétale ausmacht - Wald- und Naturräume, Fuß- und Radwege in einer geschützten Landschaft - könnte auf den ersten Blick ziemlich weit von einem städtischen Seilbahnprojekt entfernt erscheinen. Unser Projekt war bereits weit fortgeschritten und angesichts unserer Bedenken verpflichtete sich die Île-de-France Mobilités sofort, eine umfangreiche Partnerschaftsarbeit zu leisten, um eine gute Integration der Infrastruktur in die Naturräume zu ermöglichen, indem sie nach angepassten und sicheren technischen Lösungen suchte, um die Bäume unter der Linie zu halten. Diese partnerschaftliche Arbeit wurde mit den ersten Studien der Seilbahn im Jahr 2014 begonnen und in den verschiedenen Phasen des Projekts (Schaltplan, AVP, PRO usw.) fortgesetzt.
Was waren Ihrer Meinung nach die besonderen Herausforderungen beim Einstecken des C1-Kabels in den grünen Korridor? Und wie wurden sie von SMER und Île-de-France Mobilités gehandhabt?
Durch die enge partnerschaftliche Arbeit ist es beispielsweise gelungen, den Standort und die Höhe der Masten anzupassen, um so viele Bäume wie möglich zu erhalten und die lokale Artenvielfalt zu erhalten. Die Verpflanzung von Bäumen, die nicht unter der Linie gehalten werden können, die Wiederaufforstung und die Wiederherstellung neuer natürlicher Umgebungen wie Feuchtgebiete sind ebenfalls Teil der positiven Maßnahmen, die in Zusammenarbeit durchgeführt werden. Ganz allgemein wurden die Gestaltung der Masten und ihrer Fundamente, die Architektur der Bahnhöfe und die Landschaftsgestaltung der Vorplätze von den Architekten und Landschaftsarchitekten der Île-de-France Mobilités und der Île-de-France Nature, die die Anlagen für das SMER entwerfen, sorgfältig ausgearbeitet.
Welche Vorteile erwarten sich die Nutzer des grünen Korridors mit dem C1 Cable?
La Végétale wird natürlich den Anwohnern bei ihren täglichen Fahrten zugute kommen, aber sie wird auch eine wichtige Einrichtung für den Zugang zur Natur und für Freizeitaktivitäten sein. Dank der durchgeführten partnerschaftlichen Arbeit mit 3 Stationen, die direkt vom Greenway aus erreichbar sind, sind die beiden Projekte Teil eines gemeinsamen Ziels, die Lebensqualität der Einwohner zu verbessern. La Végétale ist ein privilegierter Zugang zur C1 für den täglichen Verkehr, und die C1 bildet einen einfachen Zugang zu La Végétale und dem Grüngürtel der Ile-de-France für die Freizeit. Und das umso mehr, als Fahrräder an Bord der Kabinen erlaubt sind!