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Ich lebe seit 2020 in Grand Pechers. Sobald ich ankam, bemerkte ich schnell die Isolation dieses Teils von Montreuil und auch seine mangelnde wirtschaftliche Vitalität. Da ich weder ein Auto noch eine

Nein, es gibt andere Lösungen wie die Verlängerung der Linie 9 vom Rathaus von Montreuil nach Val de Fontenay über Les Rigollots und Les Grands Pêchers oder eine Metro- oder RER-Verbindung zwischen Fo

Ich denke, dieses Projekt ist für die Stadt nicht nützlich. Ich bin kein Aktivist, sondern eher aufgeschlossen. Der gesunde Menschenverstand führt uns heute alle zu dem Verständnis, dass die Natur in

Es besteht eine echte Dringlichkeit, die Stadtteile Grand-Pêcher und BelAir zu erschließen, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln extrem schlecht erreichbar sind. Solange diese Erweiterung nicht erfolg

Ich fahre regelmäßig nach Paris und gebe zu, dass ich die Route von Vincennes mit der RER A bevorzuge, anstatt nach unten nach Montreuil hinunterzufahren (ich befinde mich in Grand Pêcher). Einen Bus

Ich möchte meine klare Unterstützung für die Verlängerung der Linie 1 nach Les Rigollots, Grands Pêchers und Val de Fontenay zum Ausdruck bringen. Ich wohne in der Gegend und hatte nach einer Operati

Diese Verlängerung hilft meinen Reisen wirklich, weil die RER A lange dauert, mit der RER E sa viel Zeit, so dass diese Verlängerung meinen Reisen sehr hilft

Die Linie 1 ist den größten Teil des Tages überfüllt oder sogar gesättigt. Eine Verlängerung wäre ein Fehler gegenüber den historischen Nutzern. Es sei denn, das Ziel von IDMF ist es, die Nutzer anzu

Äußerst nützliches Projekt. Hohes Versorgungsprojekt zur Verbindung des Ostens. In der Tat ist dieser Bereich des Territoriums schlecht vernetzt. Die kreisförmige Linie 15 ist gut, aber man braucht Ra

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