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Ticket der Meinung: Nach Workshop 1: BRT gekoppelt mit friedlichen Straßen, die echte ökologische und schnelle Alternative? Hallo, Nach meiner Teilnahme am Workshop 1 am Montag, den 12. Oktober

Ich befürworte dieses Erweiterungsprojekt voll und ganz, das mir sehr nützlich erscheint, um das öffentliche Verkehrsangebot zu verbessern und den Einwohnern das Reisen zu erleichtern. Da ich in Ro

Ich bin dafür, die Metrolinie 1 bis Val de Fontenay zu verlängern, weil sie mein Reisen in Zukunft verbessern würde.

1. Halten Sie dieses Erweiterungsprojekt für sinnvoll? Warum? Als Bewohner des Viertels Rigollots in Fontenay-sous-Bois ist diese Verlängerung der Linie 1 nicht nur nützlich, sondern unerlässlich.

Die Erweiterung wird die Anzahl der Autofahrer, Busse usw. reduzieren. Verkürzung der Reisezeit und Ermöglichung von Verbindungen zwischen U-Bahn, Straßenbahn und RER.

Ich bin FÜR die Verlängerung der Linie 1 aus ökologischen Gründen. Es ist problematischer, über 50 Jahre hinweg mit Bussen und Autos zu verschmutzen, als ein paar Bäume zu fällen, die neu gepflanzt we

Ich bin für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs. Ich wohne oben in Fontenay sous Bois, auf der Höhe des Plateaus. Es fehlt eindeutig an Transportmitteln. Buspassagen sind zufällig und vermeid

Diese Erweiterung ist einerseits für die Bewohner der betroffenen Stadtteile lebenswichtig und auch notwendig, um den Hub, der jetzt Val de Fontenay ist, mit Vincennes und dem Zentrum von Paris zu ver

Hallo Ich war gestern in der Werkstatt von Montreuil. Ich war sehr überrascht zu sehen, dass kein Gender-"Filter" für die Ermittlungen angewendet worden zu sein scheint. Die Nutzung des öffentlichen

Die Verlängerung ist für Benutzer, die in FSB und Montreuil leben, aus ökologischen Gründen unbedingt erforderlich (um das Auto nicht auszuleihen, insbesondere um zu ihrem Arbeitsplatz fahren zu könne