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Dieses Projekt zerstört fast 300 Bäume. Dies ist eine große ökologische Krise für die Region Paris. Die Passage unter den Straßen im Bois de Vincennes wurde nicht untersucht. Die ökologischen Auswir

Mit dem Bus zu kommen ist für alltägliche Fahrten sehr schmerzhaft, es wäre viel bequemer, die U-Bahn bis zum Ende meiner Reise nehmen zu können. Das würde mir täglich viel Zeit sparen.

Ich bin sehr dafür, die Metrolinie 1 bis Val de Fontenay zu verlängern. Als Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel sind Busfahrten oft lang, schmerzhaft und unbequem. Die Ankunft der U-Bahn würde die Fahr

Ich denke, dass die Metro 1 für die Bewohner des Val de Fontenay nützlich wäre, also bin ich für die Verlängerung und dann wird sie uns die Reise erleichtern

Ich freue mich sehr, dass das Projekt endlich realisiert wird, denn wir haben sehr lange auf diese Verlängerung der Linie 1 gewartet, weil sie die RER A-Linie degorgieren wird.

Das Allgemeininteresse muss Vorrang haben, um den öffentlichen Verkehr auf dieser Erweiterung zu entwickeln, die neben der aktiven Mobilität immer noch relevant ist Die neuen Varianten sind interes

Ich bin sehr für das Projekt, die Metro 1 bis Val de Fontenay zu verlängern. Die von IDFM und seinen Dienstleistern vorgeschlagenen Anpassungen sind relevant und ermöglichen es, nachhaltige Landnutzun

Ich fürchte den Lärm im Zusammenhang mit der U-Bahn. Wir leiden bereits unter der Vervielfachung der Arbeit in Ihren Werkstätten. Ich befürchte auch den Bau anderer schmutziger Gebäude, wie Sie es b

Befürwortet die Verlängerung der Linie 1 Option 3: Begrenzung des Holzpakts

In Zeiten der globalen Erwärmung ist es mehr als notwendig, eine Alternative zum Individualverkehr anzubieten. Da die Städte Vincennes und Fontenay urbanisiert sind, sind die verschiedenen Buslinien m