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Ich befürworte dieses Projekt sehr, dessen Nutzen in sozialer, wirtschaftlicher und ökologischer Hinsicht groß ist. Das Projekt wurde überarbeitet, um die Umweltauswirkungen zu begrenzen, und bringt d

Dieses Projekt wird mein tägliches Leben erheblich verbessern, Da ich neben den Rigollots lebe, bin ich gezwungen, zur U-Bahn von Vincennes zu laufen, wodurch ich 20 bis 30 Minuten pro Strecke verlier

Es gibt bereits mehrere Verkehrsmittel (RER + Bus), um nach Val de Fontenay RER zu gelangen. Die Kosten des Projekts stehen angesichts der ausstehenden Staatsverschuldung in keinem Verhältnis zur erb

Ich bin sehr gegen das Projekt, weil: - ihre dramatischen Folgen für die biologische Vielfalt, wenn uns alles jeden Tag mehr beweist, dass ihre Erhaltung im Mittelpunkt unserer Entscheidungen stehen

Grünflächen sind selten und empfindlich. Trotz der Formulierung, die verwendet wurde, um den Schaden zu minimieren, der dem Bois de Vincennes zugefügt wird, täuscht dieses Projekt niemanden. Es ist ei

Die U-Bahn wäre notwendig und nützlich, weil das Viertel Grands Pêchers schwer zugänglich ist.Dies würde das Reisen zur Arbeit erleichtern.Busse sind sehr oft verspätet, weil sie auf den Verkehr angew

Die geplante Verlängerung der Linie 1 scheint ein Missbrauch der öffentlichen Mittel zu sein. Hinter dem Argument der Verbesserung des Verkehrs scheint es vor allem den Interessen einer begrenzten Anz

Diese Erweiterung ist eine Schande und wird zur Zerstörung eines jahrhundertealten Walderbes führen. Bei den vielen Bränden, die in diesem Sommer aufgetreten sind, scheint das Fällen von Bäumen für ei

Projekt, das für das gute Netzwerk des vernachlässigten Gebiets unerlässlich ist (Vincennes Est) Ineffizienz des derzeitigen Transitsystems. In Les Rigollots zum Beispiel ist die Straße jeden Tag ver

Als Einwohner von Vincennes, Place Diderot, bin ich sehr für die Verlängerung der Linie 1 nach Val-de-Fontenay und möchte die Bedeutung dieses Projekts für die Bewohner unseres Viertels hervorheben.