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Unzulässig, den Bois de Vincennes, die grüne Lunge der südlichen Vororte von Paris, zu zerstören!! Nein zu diesem Projekt

Sehr wichtig, weil es den Transport für die Benutzer erleichtern wird

Dieses Projekt ist völlig nutzlos, Teil 1) seine Kosten 2) seine Nutzlosigkeit Busse reichen aus, die 118 hat ihre Route angepasst 3) die Ankunft der nächsten Linien, die eine wichtige und "erstickend

Eine sehr nützliche Erweiterung, die es ermöglicht, den Norden von Montreuil zu erschließen und seinen Bewohnern die Möglichkeit zu bieten, leichter nach Paris zu reisen, um zu arbeiten, und einen lei

Wenn man auf dem Plateau in der Nähe von Montreuil Grands Pêchers lebt, wäre die Linie 1 eine großartige Gelegenheit für das tägliche Reisen. Es gibt zwar Buslinien, aber diese sind sehr schnell überl

Eine Metrostation im Stadtteil Rigollots erspart mir jeden Tag mein Fahrzeug, um zu meinem Arbeitsplatz zu gelangen, sowie meine Fahrten in Paris.

Über Machbarkeitsstudien und Beratung. Ich frage mich, ob es sinnvoll ist, eine U-Bahn/Straßenbahn bauen zu wollen, wenn: - die Bewohner der betroffenen Städte dagegen. - das Projekt ist hauptsäch

Betrifft: Unterstützung für die Verlängerung der Linie 1 – Ein ökologisch und sozioökonomisch nützliches Projekt Ich reiche diese Stellungnahme im Rahmen der Vorkonsultation ein, sowohl als Anwohne

Sehr günstig für das Projekt, sofern keine nennenswerten Umweltauswirkungen auftreten.

Ich denke, dieses Projekt ist nützlich. Es wird ein besseres öffentliches Verkehrsnetz zwischen Château, de Vincennes und Val de Fontenay ermöglichen. Insbesondere profitiert das gesamte Gebiet um den