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Hallo, Ich wohne in Val de Fontenay und nehme jeden Tag öffentliche Verkehrsmittel und es ist ein Transitbahnhof und viele Leute Ich bin sehr begeistert von diesem Projekt und kann es kaum erwarten,

Wir freuen uns darauf, dass dieses Projekt durchgeführt wird, um eine Alternative zur RER A und den gesättigten Bussen 118 und 124 anzubieten

Diese Erweiterung wäre ein echtes Plus für den gesamten Osten von Paris. Das Viertel Val de Fontenay entwickelt sich so schnell, dass der allgemeine Verkehr in diesem Gebiet für alle Bewohner dieses S

Ich bin sehr dafür, die Linie 1 bis Val de Fontenay zu verlängern. Dieses Projekt scheint mir unerlässlich, um das Reisen der Bewohner des Ostens von Paris nachhaltig zu verbessern und dieses Gebiet b

Ich bin gegen dieses Projekt, das schädliche ökologische Folgen hat, während der Bois de Vincennes es ermöglicht, Hitzewellen zu bekämpfen. Die RER A fährt bereits Val de Fontenay nach Vincennes, mi

Dieses Projekt ist nützlich und wird die Überlastung der RER A zusätzlich zur Verbindung mit der U-Bahn 15 verringern

Dieses Projekt mag nützlich erscheinen, um die Viertel der Rigolots und großen Pfirsichbäume zu erschließen, aber zu welchem Preis: exorbitanter Preis von 1,71 md, der heute geschätzt wird, ohne die n

Die Verlängerung der Metro 1 scheint notwendig, um einen echten gleichberechtigten Zugang zum Verkehr zwischen den Einwohnern von Fontenay-sous-Bois und denen von Vincennes wiederherzustellen. Viel

Da ich in Fontenay-sous-Bois in der Nähe der zukünftigen Station Grands Pêchers wohne und Medizin in Créteil studiere, unterstütze ich die Verlängerung der Metrolinie 1 voll und ganz. Wenn ich heute s

Als Pariser, der bis spät in die Nacht in Les Rigollots arbeitet, unterstütze ich nachdrücklich die Verlängerung der Metrolinie 1. Täglich ist die Rückkehr nach Paris am Ende des Abends ein echter Hin