Juvisy-sur-Orge

Erleichterung des Reisens, Verbesserung des Lebensumfelds

Die RN7 wird komplett saniert und in einen urbanen Boulevard mit Bäumen und Vegetation verwandelt, eine friedliche Achse, in der jede Mobilität ihren Platz findet.

1 Fahrspur der Straßenbahn in jede Richtung, in der Mitte der Straße
2 Fahrspuren in jede Richtung
Instandhaltung von Parkplätzen vor den Straßenbahnhaltestellen T7
Bürgersteige für Fußgänger
Landschaftsbau

Mit der städtebaulichen Entwicklung entlang der RN7 und der Ankunft der U-Bahn 14 in Orly wird die Straßenbahn T7 unerlässlich sein, um das Beschäftigungszentrum Orly-Rungis zu erreichen und nicht mehr Verkehrsstaus zu verursachen

Die Sternwartestation und der Park

Die Sternwartestation

Unter dem künftigen Vorplatz wird die U-Bahn-Station Observatoire gebaut. Nach der Fertigstellung werden der Bahnhof und der Vorplatz einen Treffpunkt bilden, der das Observatorium, das Ducastel-Gebäude, den Park und die Verbindungen zu anderen Verkehrsmitteln verbindet. Die Einrichtungen des Observatoriums Camille Flammarion wurden in Absprache mit dem Architekten der Bauten von Frankreich festgelegt. Der Bahnhof wird dank Aufzügen zu 100 % für Menschen mit eingeschränkter Mobilität (PRM) zugänglich sein.

Der Park

Um der Stadt den bestmöglichen Service zu bieten und kürzere Fahrzeiten zu gewährleisten, wird die Straßenbahn T7 unter dem Parc Ducastel und dem Parc de la Mairie verkehren. Die Baustelle wird sich entlang der Piver Straße befinden und die Arbeitsmethoden (siehe unten) wurden so definiert, dass die Arbeitszone im Park reduziert wird. Die Arbeiten erfordern das Fällen von Bäumen, die auf die strengen Bedürfnisse des Standorts reduziert werden. Am Ende der Arbeiten wird der Park mit Baumpflanzungen, hochwertiger Landschaftsgestaltung und der Entwicklung neuer Nutzungen im Park wiederhergestellt.

Verkehr während der Arbeiten

In der Rue Piver werden die Arbeiten zu einer Einbahnstraße für etwa 22 Monate, einer Wiedereröffnung in beide Richtungen für etwa 23 Monate und einer Sperrung für 7 Monate entlang der Baustelle mit Zugang für die Anwohner. Der Arbeitsplan wird durchgeführt, um den Verkehr in beide Richtungen so weit wie möglich aufrechtzuerhalten.Entlang der RN7 wird die Baustelle in der Mitte der Fahrbahn eingerichtet, um den 2x2-spurigen Verkehr so weit wie möglich zu erhalten. Zu diesem Zweck werden die Arbeiten nach Abschnitten und Halbstraßen organisiert. Der Verkehr auf dieser Achse wird somit während der Arbeiten aufrechterhalten.

Aufmerksamkeit für das landschaftliche Erbe

Die Sanierung des Parks wird in Absprache mit den Architectes des Bâtiments de France und der Stadt durchgeführt: Wiederaufforstung des Parks, um die Artenvielfalt zu erhalten, Erweiterung der Perspektive auf den Park und Entwicklung neuer Nutzungen im Park.

Angepasste Arbeitsmethoden

Der Bahnhof Maréchal Leclerc und das Stadtzentrum

Nach der Überquerung der Rue du Maréchal Juin hält die Straßenbahn T7 an der Station Maréchal Leclerc. Dieser Bahnhof befindet sich in unmittelbarer Nähe der Markthalle und wird das Stadtzentrum von Juvisy-sur-Orge bedienen.
Die Rue du Maréchal Juin wird mit den Straßenbahngleisen, einer Fahrspur für Autofahrer und Gehwegen, die den Fußgängern vorbehalten sind, bebaut. Die Landschaftsgestaltung und die städtebauliche Entwicklung werden im Einklang mit dem Projekt zur Wiedereröffnung der Orge durchgeführt.

Der multimodale Knotenpunkt Juvisy

Um die Endstation der Linie zu erreichen, nimmt die Straßenbahn T7 die Avenue d'Estienne d'Orves. Als Tor zur Stadt wird diese Allee verbreitert und neu gestaltet: Straßenbahn, Busse und Autofahrer teilen sich die gleichen Fahrspuren. Für Fußgänger werden Bürgersteige gebaut. Auch die Landschaftsgestaltung wird umgesetzt.

Vorbereitende und konzessionäre Arbeiten

Auf der RN7 wird die Straßenbahn T7 in der Mitte der Straße verkehren. Für den Bau der zukünftigen Straßenbahngleise ist es daher notwendig, die Räume in der Mitte der heutigen Fahrbahn freizugeben. Dies impliziert die Entfernung der Mittelstreifen, einschließlich der bepflanzten.

Um während der Arbeiten möglichst 2×2 Fahrspuren zu erhalten, werden durch Verbreiterung der Fahrbahn auf den Seitenstreifen temporäre Fahrspuren geschaffen. Für die Dauer der Arbeiten werden die Gehwege reduziert und die Bäume gefällt.

Die Konzessionsarbeiten bestehen in der Verlegung der Netze (Gas, Strom, Telekommunikation, Wasser, Abwasserentsorgung usw.), die sich derzeit unter dem zukünftigen Straßenbahnbahnsteig befinden. Der Straßenbahnverkehr wird somit durch zukünftige Wartungsarbeiten auf diesen Netzen nicht beeinträchtigt. Sie erfordern auch die Entfernung von Bäumen, die sich auf den Bürgersteigen befinden.

Vor der Durchführung dieser Maßnahmen wurden alle Vorkehrungen getroffen, um sicherzustellen, dass die Tierwelt nicht beeinträchtigt wird. Im Herbst 2022 bestätigte eine ökologische Diagnose, dass keiner der betroffenen Bäume Fledermausquartiere oder Brutvögel beheimatete. Das Fällen von Bäumen hat keine Auswirkungen auf geschützte Arten.

Auf der RN7 werden 273 Bäume gepflanzt (für 79 gefällte Bäume). Kastanien, Ahorne, Buchen, Tulpen, Eschen, Heuschrecken, Pappeln oder japanische Kirschen usw. : Entlang der Straßenbahnlinie werden fast 22 Baumarten neu gepflanzt.

Das Projekt sieht vor, Anordnungen von Bäumen zu finden, aber auch mehr Artenvielfalt durch die Integration verschiedener Pflanzungen zu bringen.

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