Fue en 1900 cuando comenzó la historia del metro en Île-de-France con la inauguración de la primera línea (nuestra actual línea 1), con motivo de la Exposición Universal de París.
En ese momento, viajabas en primera o segunda clase, y era un puñetazo de carne y hueso quien revisaba los billetes en la entrada de cada estación. Una organización que poco a poco empezará a perder fuerza ante la evolución de una red aún joven, pero que ya está en plena expansión.
El primer punto de inflexión tecnológico tuvo lugar en 1968, con la llegada del billete magnético en el metro y el tren, y la validación automática.
Esto marca el inicio de una pequeña revolución diaria para los habitantes de la región de Île-de-France: los terminales de validación sustituyen a las perforadoras, haciendo que la entrada al transporte sea más rápida y fluida. En cuanto al billete magnético, que es más resistente y cómodo de almacenar, simplifica el almacenamiento y la validación de los viajes.
Una auténtica madeleine de Proust para muchos residentes de Île-de-France, la Tarjeta Naranja apareció en 1975. Esta tarjeta nominativa, asociada a un billete magnético que se valida en cada pasaje y cambia cada mes, está revolucionando la vida de los habituales del transporte en toda la región de Île-de-France.
También marca el auge de las suscripciones ilimitadas (mensuales y diarias, al principio), un hito en la historia del transporte en la región de Île-de-France.
Con los años 2000 llegó una nueva ola de modernización. El pase Navigo, lanzado en 2002, introduce la validación sin contacto y sustituye gradualmente la Tarjeta Naranja por un pase físico y una nueva suscripción anual ilimitada, destinada a residentes de Île-de-France.
Diseñado para usuarios habituales de transporte no suscritos, el Navigo Liberté+ permite, desde 2019, validar los propios viajes y desplazamientos sin necesidad de recargar.
Con conexiones gratuitas, pago diferido el día 15 del mes siguiente y -20% sobre el precio de los billetes, (realmente) simplifica el viaje de los pasajeros en el transporte al ofrecer una alternativa práctica y económica a los billetes individuales.
En 2019 se lanzó el Navigo Easy . Esta tarjeta recargable y sin contacto te permite validar y cargar billetes desmaterializados. Fácil de transportar y sin riesgo de desmagnetización (un problema recurrente con los billetes de cartón), simplifica aún más la compra y la validación durante el transporte.
La revolución continúa en 2024. Las aplicaciones móviles se transforman en mostradores, los teléfonos en billetes: ahora es posible comprar, recargar y validar entradas y pases directamente en tu smartphone (en Android e iOS).
El mes de enero de 2025 simplifica drásticamente la venta de billetes en Île-de-France: ya no hay multitud de entradas que desplazarse. Ahora dos billetes dan acceso a toda la región independientemente del destino : el billete Metro-Tren-RER y el billete Bus-Tranvía.
El Navigo Liberté+ (reservado en sus primeros años para rutas intramuros de París, Petite Couronne y autobús) da ahora acceso a toda la región de Île-de-France.
¡Es oficial! Las entradas de cartón están desapareciendo y poco a poco dejando de venderse. El final de un pequeño rectángulo de cartón que se ha vuelto emblemático, pero también la promesa de una venta de billetes más adaptada a usos contemporáneos.
En 125 años, la venta de billetes ha dado saltos gigantes. Desde el cartón hasta su desaparición, desde la creación del Navigo Liberté+ hasta su llegada a los smartphones en junio de 2025 : el sistema de billetes para el transporte en la región de Île-de-France está en perpetua revolución, encarnando los cambios tecnológicos, sociales y ecológicos vinculados a la forma en que viajamos.
Una transformación continua al servicio de un único objetivo: hacer que el transporte sea cada vez más sencillo y cómodo, para todos.