Opiniones publicadas

La ley LAURE exige que las instalaciones ciclistas se incluyan en todos los nuevos proyectos. Desafortunadamente, los ejemplos actuales en la meseta de Saclay muestran que estos desarrollos generalmen

Como residente del distrito de Haut-Pileu en Palaiseau, frecuento diariamente el entorno de la TCSP, que se extiende a lo largo del "Lycée Camille Claudel-Collège César Frank". Mi experiencia es que e

Hola ¿Es posible planificar un carril bici que conecte el carril bici de Hunière con el carril bici del Parque Chanlon? Ya que son caminos muy transitados para ciclistas que atraviesan el bosque nac

Como usuario principalmente de autobús y bicicletas, creo que este proyecto para un carril bici y un carril bus para 91.06 es una idea excelente. Aumentar la regularidad de los autobuses para llegar a

Hola 1) La creación de carriles adicionales para autobuses llevaría a un exceso de hormigón, sabiendo que el autobús no se ralentiza por los coches en el Boulevard des Maréchaux. La creación de carr

Hola Vivo en el valle, en GIF SUR YVETTE, y me sorprende la ausencia de un "loop" que sirviera a las estaciones del RER situadas a lo largo de la meseta y a toda la meseta de Saclay (desde Polytechni

Hola, la n63 se ha ampliado recientemente hasta Polytechnique, sin embargo, no es posible llegar a la meseta de Saclay en transporte público después de medianoche (última salida del 91.06 desde Massy)

No hay línea de autobús que vaya directamente de la estación de Guichet o Orsay al distrito de la École Polytechnique. Tienes que coger dos autobuses (9 y 91.06). Por la mañana, la frecuencia es basta

Así que no queremos paradas innecesarias#entre Camille Claudel y Ensta Joncherettes Hace falta muchos autobuses porque hay un instituto nuevo Los conductores van demasiado rápido, como si se pasara

Gracias a Ile de France Mobilité por permitir que los implicados den su opinión sobre el proyecto. Las personas que trabajan o estudian en este sitio pronto se beneficiarán de una cuarta estación,