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Instalaciones dedicadas a autobusesQuartier de l'Ecole polytechnique > Palaiseau

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El proyecto|Palaiseau

Voies de bus inutiles à cet endroit

Me cuesta creer que la fiabilidad y regularidad de los autobuses 91.06 mejoren con la creación de carriles para autobuses en la École Polytechnique. De hecho, no hay desorden a este nivel. El tráfico

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El proyecto|Palaiseau

Pistes cyclables

Soy un usuario habitual de la bici, en la ruta Massy Pal RER hacia la Avenida A. Fresnel. Celebro la creación de un nuevo carril bici a lo largo del Boulevard des Maréchaux Sud, pero considero que

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El proyecto|Autre

Pistes cyclables efficaces

Hola Los carriles bici en la meseta a menudo no son muy "eficientes" en el sentido de que no es posible circular a una velocidad de 20-30 km/h con una bicicleta eléctrica o de carretera. De hech

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El proyecto|Autre

Supprimer la circulation automobile sur le campus

Hola Los coches son demasiado en este proyecto... Es hora de lanzarse. El problema son los coches y seguir integrándolos es contraproducente. Puedes dejar acceso a un aparcamiento en algún

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El proyecto|Palaiseau

oui mais

Es necesario crear un carril dedicado, pero esto no debería impedir que olvidemos la estación de autobuses Massy-Palaiseau, que es catastrófica en términos de fluidez, u otros medios de transporte, co

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El proyecto|Saclay

Sécuriser les itinéraires cyclables

Hola No estoy seguro de que establecer un carril dedicado para 91.06 en el campus de Polytechnique ahorre mucho tiempo y puntualidad. Rara vez vemos autobuses atascados en atascos allí. Por otro lad

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El proyecto|Massy Palaiseau

Un aménagement cyclable serait très bienvenu sur la D36

Hola El proyecto parece estar en una fase preliminar, no he visto ninguna descripción del proyecto en el mapa a lo largo de la D36. Sin embargo, sería muy bienvenido porque en muchos lugares la situa

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El proyecto|Palaiseau

Projet totalement inutile

Este proyecto es desastroso, inútil y solo llevará a que la meseta se agrave aún más y favorezca al coche. ¿Por qué es inútil? El autobús ahora circula por un carril compartido con coches (y algunas

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El proyecto|Massy Palaiseau

Je suis pour ce projet

Me gustaría que este sector estuviera más servido por transporte público en carriles dedicados.

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El proyecto|Autre

Station 4

Hola Creo que la variante número 2 para la estación 4 es más óptima. Se encuentra aproximadamente a mitad de camino entre la estación 3 y la estación Camille Claudel, a diferencia de la variante 1,