¿Cuáles son los planes a corto plazo para mejorar el tráfico de autobuses y los servicios locales?

La puesta en servicio del autobús Bords de Marne está prevista para 2030. Desde ahora hasta la puesta en marcha del proyecto, se han tomado medidas para mejorar el servicio de autobuses en la zona, en particular para apoyar la llegada de los primeros habitantes de la ZAC Maison Blanche, a saber:

• la ampliación y el refuerzo de la línea de autobús 643, en vigor desde el 31 de agosto de 2020 , permiten conectar el este de la ZAC Maison Blanche con la estación de Chesnay-Gagny servida por el RER E, ofreciendo así una alternativa al RER A para los desplazamientos hacia y desde París;
• la evolución de la línea de autobús 203, con el traslado desde el 4 de enero de 2021 de la terminal de la rue de Bougainville a Neuilly-sur-Marne, para conectar el oeste de la ZAC Maison Blanche con la estación de Neuilly-Plaisance, a través del Parc du Croissant Vert;
• tras las mediciones del número de pasajeros de la línea de autobús 113 realizadas en otoño de 2020, la RATP aumentó la frecuencia de los autobuses el 31 de mayo de 2021 (al principio y al final de las horas punta, así como durante las horas valle);
• El 20 de junio de 2022 se sustituyeron cinco autobuses estándar de la línea 113 por autobuses articulados más espaciosos, y en enero de 2024 se sustituyeron otros cinco.

Además, Île-de-France Mobilités y los gestores de carreteras están estudiando otras vías de mejora a corto plazo para reducir las dificultades de la explotación de autobuses en la antigua RN34: optimización de la programación de los cruces semafóricos, creación de carriles bus en la aproximación a cruces difíciles, implementación de un sistema de detección en los cruces para dar prioridad a los autobuses en los cruces, etcetera.