La inserción de carriles dedicados al Bus de Bords de Marne
Teniendo en cuenta las características urbanas, históricas y paisajísticas propias de cada sector, cumple objetivos a veces complejos de conciliar:
- Organizar las carreteras para mejorar el funcionamiento del transporte público, promover los modos activos (peatones, ciclistas) y permitir la fluidez del tráfico rodado;
- Integrar todas las funcionalidades necesarias para el funcionamiento urbano: acceso local, aparcamiento, entregas, transporte excepcional, acceso de emergencia, etc. ;
- Minimizar las adquisiciones de tierras;
- Limitar los efectos sobre los árboles y el medio ambiente en general;
- Optimizar la inversión y los costos operativos del proyecto.
> Más información sobre las configuraciones de inserción de carriles bus
Mapa que muestra los desarrollos a largo plazo, después de la puesta en servicio del Bus Bords de Marne y 2 años después de la puesta en servicio de la línea 15 en el tramo entre las estaciones de Aristide Briand y Verdún:
