¿El proyecto está supeditado a la puesta en servicio de la línea 15 Este?

La terminal occidental de los Bus Bords de Marne se organizará finalmente dentro del futuro intercambiador de autobuses al este de Val de Fontenay, en el sector de Péripôle, y ofrecerá una conexión directa con el RER A, el RER E y las futuras líneas de metro 15 y tranvía T1. La creación de este nuevo intercambiador de autobuses se llevará a cabo al final de las obras de la línea 15 de metro. En el intervalo entre la puesta en servicio del intercambiador de autobuses y el previsto para el Bus Bords de Marne, este último tendrá temporalmente su terminal en la rue Carnot para garantizar, sin demora, una conexión con el centro de Val de Fontenay.

Al mismo tiempo, la reducción de la capacidad viaria propuesta a lo largo del trazado del Bus Bords de Marne es posible gracias a la reducción de la demanda rodada inducida por el cambio modal del transporte público al transporte público cuando las líneas de metro 15 y 16 llegan a la zona. Está previsto que este cambio se implemente dos años después de la puesta en servicio de la línea 15.