¿Por qué no hay carriles bus dedicados sistemáticamente? ¿No es probable que esto penalice el tráfico de autobuses?

El Bus Bords de Marne tiene como objetivo ofrecer un medio de transporte rápido, fiable y cómodo, al tiempo que mejora el entorno de vida mediante la renovación de los espacios públicos. Desde la consulta preliminar, el proyecto se ha perfeccionado teniendo en cuenta las opiniones del público, en estrecha consulta con las autoridades locales, con el fin de reducir algunos de los impactos negativos del proyecto, garantizar una distribución equilibrada del espacio público y preservar el patrimonio arbóreo en la medida de lo posible. Es en este sentido que se han introducido carriles "mixtos", por donde circulan autobuses con otros vehículos, en varios tramos del recorrido. Si bien este tipo de integración expone a los Bus Bords de Marne a los riesgos del tráfico, los estudios de tráfico realizados por Île-de-France Mobilités muestran que la fluidez del tráfico en los tramos en cuestión permite limitar estos efectos. Además, el Bus Bords de Marne se beneficiará de un sistema de detección al acercarse a las intersecciones para limitar los tiempos de espera en los semáforos, incluso fuera de los carriles dedicados a los autobuses.