Rungis

Trasbordo en Pont de Rungis

Es posible que al principio la estación de Pont de Rungis no sea atendida, porque la rue des Quinze Arpents, por la que debe pasar el autobús, puede no estar disponible antes del final de las obras en los distritos de Sénia y Parcs en Scène. Durante esta fase, se daría servicio a una estación temporal, Cité Jardin, así como a Cockpit – Pont de Rungis, que permitiría conexiones con la estación RER C y la línea 14.

Cuando las ZAC estén urbanizables, se acometerá una segunda fase de obras para que el autobús pueda utilizar la rue des Quinze Arpents, lo que permitirá dar servicio a este nuevo distrito y luego conectar lo más cerca posible con el intercambiador multimodal de Pont de Rungis. La 393 ampliada conectará con el RER C y la prolongación de la línea 14 de metro, así como con la red de autobuses.

Además, se construirá un carril bici a lo largo de la prolongación de la Rue des Quinze Arpents y conectará con el recorrido de la Rue Bas Marin y el intercambiador multimodal del Pont de Rungis, con el fin de garantizar las mejores conexiones entre bicicletas y trenes.

Están previstos numerosos desarrollos en los espacios públicos cercanos al intercambiador multimodal de Pont de Rungis, con el inicio del metro 14 en el futuro:
• una explanada en el centro de los edificios de pasajeros de las estaciones RER C y Metro 14,
• una zona compartida reservada para autobuses, taxis y vehículos compartidos,
• Espacios de estacionamiento seguros para vehículos motorizados de 2 ruedas, bicicletas.

Actualmente se está estudiando la creación de una pasarela reservada para los modos activos (caminar, ir en bicicleta, patinetes, etc.).

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