Ampliación de la línea de autobús 393Sénia > Orly
Paray-vieille-poste
El sector de Orly cuenta con 5 estaciones, las 3 últimas de las cuales se ubicarán en la zona del aeropuerto: Maréchal Devaux – Caroline Aigle – Coeur d'Orly – Orly 4 – y Orly 1, 2, 3 (terminal de la línea). El aeropuerto y sus alrededores representan un gran reto dado su atractivo, tanto para las personas que trabajan allí como para quienes acuden a coger un avión.
Después del sector "Sénia", el recorrido discurre por el lado este de la carretera a lo largo de toda la Avenue de l'Europe, utilizando el carril del tranvía T7 durante un tramo de unos 900 metros (tramo compartido). La línea Sénia-Orly utilizará directamente el andén del tranvía, que ofrece andenes dedicados a los autobuses en la prolongación de los andenes del tranvía (desarrollos previstos durante los estudios y la construcción del tranvía T7), para las estaciones de Caroline Aigle y Coeur d'Orly. Las vocaciones de los dos modos, tranvía y autobús, cuyos orígenes y destinos son muy diferentes, son complementarias y ambos satisfacen las necesidades de sus futuros usuarios.
La ambición del barrio de Coeur d'Orly es reunir a varios centenares de empresas con casi 65.000 m² de oficinas, un centro comercial de 40.000 m² y 35.000 m² dedicados a la hostelería. Para 2040, el objetivo se fija en la creación de 17.000 nuevos puestos de trabajo, atendidos por la línea Sénia-Orly, una prolongación de la línea 393.
Zona del aeropuerto
La zona del aeropuerto, que es muy restrictiva, no puede ofrecer un corredor de tráfico dedicado para el Sénia-Orly. Es por eso que la ruta del autobús es un desafío particular en este sector, especialmente en términos de tiempo de viaje.
El autobús Sénia-Orly circulará por la carretera general de esta zona (al igual que el resto de autobuses), y se realizarán sencillas mejoras en el andén.