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Me opongo firmemente a la extensión de la línea 1 por varias razones: 1 - La destrucción de parte de la madera, incluso "optimizada", no puede preverse en tiempos de calentamiento global: Incluso
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Esto aliviaría el tráfico muy importante del RER A.
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Hola, Como urbanista, usuario habitual del transporte público y residente de la zona, me gustaría tomarme la libertad de reaccionar a este proyecto de ampliar la línea 1 hasta Val de Fontenay. 1)
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Estoy a favor de la extensión de la línea 1 porque utilizo el transporte público para mis desplazamientos diarios hacia y desde el trabajo, y la extensión de la línea 1 me permitirá ahorrar mucho tiem
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Vivo en Vincennes, a unas decenas de metros de la rotonda de Rigollots. Trabajo en París y la oferta actual de transporte público me va perfectamente. (autobús 118 y luego línea 1). Además, el proyect
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Durante muchos años, el número de viviendas (demolición de casas individuales sustituidas por edificios), y por tanto de vehículos, ha ido aumentando considerablemente en el distrito de Rigollots (Fon
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Este proyecto es obviamente útil socialmente, ecológicamente y para la eficiencia del transporte urbano. Descongestión, reducción de la contaminación del aire, accesibilidad para los desatendidos...
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Hola, llevo 13 años siendo usuario del RER E y he notado un deterioro radical en el servicio, sin compensación, desde que comenzaron las ampliaciones hace unos años. No hemos tenido ningún servicio po
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Vivo en el distrito de Redoute, en Fontenay sous bois, y este proyecto para extender el metro 1 hasta la estación Val de Fontenay nos conectaría con otros distritos del municipio de Fontenay pero tamb
