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Positivo. Esto aliviaría la congestión en el RER A y ahorraría tiempo de viaje al trabajo.
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Contra este proyecto, que es demasiado caro y tiene impactos ecológicos desastrosos para el Bois de Vincennes
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Archi-oponiéndose a este costoso proyecto que también destruiría parte del Bois de Vincennes
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Como residente de larga trayectoria en la zona de Neuilly-Plaisance/Val-de-Fontenay (más de 30 años), estoy firmemente a favor de esta obra, que considero no útil sino esencial. Val-de-Fontenay es u
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Encuentro que la zona entre Vincennes y Val de Fontenay está desierta por el transporte. Aparte de algunos autobuses, no es mi medio de transporte preferido. Debemos poder facilitar el acceso al metro
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La estación "Les Rigollots" es realmente necesaria para que los estudiantes de secundaria y bachillerato puedan ir a los institutos situados en el centro de la ciudad y al oeste de Vincennes sin tener
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Sí, quiero
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Las líneas de autobús en nuestro barrio están saturadas, así que apenas las uso. En particular, cuando trabajo en París, no los uso. Mi relación con el transporte público cambiaría radicalmente si
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El sector oriental de Vincennes está mal conectado con el centro de Vincennes y los puntos de partida hacia París. ¡Tardo 25 minutos a pie en llegar al término del "Château de Vincennes".
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El proyecto para ampliar la línea 1 abrirá varios barrios que están mal atendidos por el transporte público. La reducción de la necesidad de viajar en coche también promoverá la calidad ambiental.
