AmpliaciónChâteau de Vincennes < > Val de Fontenay
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El proyecto de ampliar la línea 1 parece útil para varios miles de usuarios, pero penalizará a cientos —a menudo de la tercera edad— que viven en Vincennes y Saint-Mandé, que ya no tendrán asientos to
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Eso sería muy importante para nosotros. No tenemos lig.e.de transporte salvo el autobús y a menudo tenemos que usar el coche.
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Estoy en contra de la extensión de la línea 1 desde la estación de metro de Vincennes porque altera el Bois de Vincennes. Después de haber sufrido varios veranos abrasadores, preservar la fauna y flor
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GRACIAS
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El Bois de Vincennes es uno de los dos pulmones de los suburbios interiores de París. ¿Por qué dañarlo cuando necesitamos tanto el bosque y el bosque? ¡Hay otras formas de facilitar la movilidad!
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Hola, Vivo en Fontenay-sous-Bois, en el lado de Montreuil, Big Peach y la línea 1 me permite ir a trabajar sin tener que recurrir al scooter. Gracias
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Vivo en el 170 de la rue des Moulins, en la meseta de Fontenay. Una zona residencial muy aislada donde hay que coger el autobús para llegar al metro o al RER (la 118 para ir al Val de Fontenay o la 12
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La ampliación del metro, que se ha esperado durante casi 50 años, permitiría reducir la contaminación de los coches y revitalizar nuestros barrios, permitiéndoles un acceso más rápido a París.
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Me opongo al proyecto de ampliar la línea 1 entre Château de Vincennes y Val-de-Fontenay, en su forma actual. Mi primera objeción se refiere a su impacto ambiental, especialmente preocupante dado
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Estoy a favor de ampliar la línea 1 para facilitar el acceso a Vincennes y París