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Un proyecto ruinoso e inútil salvo para la especulación inmobiliaria. solo ahorra 9 minutos para ir a Nation. Actualmente ya es muy fácil llegar allí en autobús y luego en RER hasta Fontenay.
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Esta ampliación es esencial para el este de París. Viviendo en Vincennes East, tengo que coger el autobús 118 o 124 para llegar al metro, y estas son líneas especialmente congestionadas por la mañan
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Vengo de Gers a visitar a mis hijos, que viven en lo alto de la rue André Laurent en Fontenay sous bois. Es muy complicado para mí, con mis maletas, cambiar de medio de transporte para acabar con el a
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Hola Trabajo en Bobigny y vivo en Vincennes, en el lado de Riglottits. Actualmente tengo que ir al trabajo en coche todos los días. Dependo del tráfico, los accidentes y posibles atascos cada mañana
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El transporte público es una necesidad para los habitantes de Fontenay sous bois y Montreuil. Estoy todos los días en el bosque para pasear a mi perro. No me alegra que talen árboles, pero hago un s
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Favorable: Este proyecto permitiría equidad en el acceso al transporte para todos los que lo necesiten y es ecológico a largo plazo. Las ampliaciones de las líneas de metro son esenciales para reducir
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¡Extremadamente favorable! Por fin un proyecto que tiene sentido. Es esencial y lo esperamos con ganas. Es un verdadero engorro llegar a ciertos trayectos en autobús, la extensión del metro permitirá
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Asunto: Apoyo a la ampliación de la línea 1 – Un proyecto de utilidad ecológica y socioeconómica Presento esta opinión como parte de la consulta preliminar, tanto como residente local que vive en las
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Una extensión necesaria para los distritos sin salida al mar de Fontenay y Montreuil, que beneficiará al mayor número posible de personas y permitirá un servicio local mucho mejor. Las líneas de autob
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Es un proyecto de gran utilidad que simplificaría la vida de muchos residentes de Île-de-France. Normalmente se tarda más de veinte minutos a pie o en autobús en llegar a una red de transporte ferrovi
