Partidos

El Metro 1 ampliado conectará con el RER A y E, el Metro 15 East del Grand Paris Express, el tranvía T1 y el Bus Bords de Marne en Val de Fontenay.

Líneas RER A y RER E

La línea RER A es la más transitada de la red de transporte de Île-de-France. Transporta más de 1 millón de pasajeros al día, incluidos unos 600.000 en las partes de la línea al este de Châtelet-Les Halles. Eje oeste-este que estructura la región de Île-de-France, sirve a los principales ejes del corazón de la aglomeración. Vincennes es la última estación del tronco común del RER A. Fontenay-sous-Bois y Val de Fontenay están situadas cada una en uno de los dos ramales orientales de la línea (respectivamente en dirección a Boissy-Saint-Léger y Marne-la-Vallée).

La línea RER E sirve al este de la región de Île-de-France en un eje norte-sur. La estación de Val de Fontenay es servida por el ramal Noisy-le-Sec – Tournan, que proporciona un enlace con Haussmann-Saint-Lazare, a través de la Gare du Nord y la Gare de l'Est. El proyecto de ampliación del RER E, denominado proyecto Eole, consiste en la prolongación de la línea E del RER desde la actual estación terminal de Haussmann-Saint-Lazare en París hasta Nanterre la Folie en 2022 y luego hasta Mantes-la-Jolie en 2024.

Metro 15 al este del Grand Paris Express

El metro 15 East conectará Saint-Denis-Pleyel con Champigny-Centre, pasando por la estación Val de Fontenay. La estación de Val de Fontenay de la línea 15 Este estará conectada con la estación RER (A y E) de Val de Fontenay, el tranvía T1 y la extensión del Metro 1.
El tramo Saint-Denis Pleyel Champigny-Centre, incluida la estación de Val de Fontenay, se pondrá en servicio en 2030.
Más información en el sitio web de la Société du Grand Paris

El tranvía T1 se extendió hasta Val de Fontenay

El tranvía T1 se extenderá desde la terminal actual de Noisy-le-Sec hasta la estación de Val de Fontenay, donde conectará con el Metro 1. La línea completa de tranvía tendrá un total de 25 km desde Courtilles hasta Val de Fontenay. La estación de tranvía estará ubicada cerca de la estación de Metro 1.
Más información en la web de la T1

Autobús Bords de Marne

La línea Bus Bords de Marne tiene previsto conectar Val de Fontenay con Chelles – Gournay (Transilien P, RER E, Metro 16), vía Neuilly-Plaisance (RER A). Permitirá una conexión con el metro 1 desde la Allée des Sablons y/o desde la estación de autobuses del clúster de Val de Fontenay.
Más información en la web de Bus Bords de Marne

Reestructuración de las redes de autobuses

La prolongación del Metro 1 hasta Val de Fontenay irá acompañada de una reestructuración de la red de autobuses que da servicio a los municipios del proyecto. Las discusiones sobre esta reestructuración se llevarán a cabo unos meses antes de que se encargue la ampliación, con el fin de dimensionar la oferta lo más posible a las necesidades observadas. El objetivo será optimizar el servicio de autobuses a las principales estaciones de las redes ferroviarias, simplificar el trazado de las líneas y dar servicio a barrios hasta ahora aislados. Esta reestructuración también tendrá en cuenta la reestructuración emprendida en el marco de la ampliación del tranvía T1 y en el marco del proyecto de la nueva línea Bus Bords de Marne.