Tranvía

ExtensiónAthis-Mons > Juvisy-sur-Orge

Métodos de trabajo adaptados

Se han realizado estudios de suelo para confirmar la viabilidad de un paso subterráneo a nivel del parque del Ayuntamiento de Juvisy-sur-Orge y también para definir los métodos de trabajo adecuados.

Estos métodos se adaptan a la naturaleza del suelo y también tienen como objetivo reducir el área del sitio de construcción en el parque.

Técnicas de trabajo a medida

Las investigaciones de campo han permitido llevar a cabo estudios de diseño detallados. El objetivo es tener en cuenta las lecciones aprendidas de las investigaciones hidrogeológicas para reducir mejor los impactos técnicos y ambientales de la extensión.

Con una longitud de más de 900 metros, los trabajos en la parte subterránea del recorrido son los más largos. Serán contratados con carácter prioritario. Se contemplan dos técnicas de trabajo:

  • Método tradicional para el túnel: el túnel se excavará con equipos de construcción convencionales como la excavadora.
  • Método de "topo" para la estación del Observatorio y las zanjas: la excavación se realiza bajo la losa del techo. Este proceso evita las molestias de una obra a cielo abierto.

Enfoque en estudios de suelos

En 2018 se llevaron a cabo investigaciones de campo a lo largo de la antigua RN7 para estudiar la composición del suelo y confirmar la viabilidad de un paso subterráneo a nivel del parque del Ayuntamiento de Juvisy-sur-Orge. Los estudios se referían, en particular, al funcionamiento de las aguas subterráneas y de los manantiales. El objetivo es garantizar la estabilidad de los edificios situados a ambos lados del tramo subterráneo, así como evitar cualquier riesgo de inundación.

Las investigaciones de campo se llevaron a cabo a lo largo de la EN7, en el parque Ducastel y en el centro de la ciudad de Juvisy-sur-Orge. En particular, confirman la viabilidad de un túnel bajo el parque. Se han llevado a cabo varios tipos de investigaciones sobre el trazado de la ampliación:

  • Los estudios geotécnicos han permitido comprender mejor la composición de los suelos. Se ha optimizado la estructura del tramo subterráneo, lo que reducirá el tiempo de intervención;
  • El estudio hidrogeológico define el funcionamiento de los manantiales y las aguas subterráneas. Este estudio tuvo en cuenta los riesgos asociados a la naturaleza inundable de las ciudades de Athis-Mons y Juvisy-sur-Orge en cumplimiento de los procedimientos reglamentarios relacionados con la Ley de Aguas1;
  • El estudio de "bodegas y cimentaciones", seguido del llamado estudio de "sensibilidad", garantiza la estabilidad de los edificios situados cerca de la zona subterránea, durante y después de la obra.