cantone di Tremblay-en-France

A Tremblay-en-France, più precisamente sulla RD 40, le attività commerciali e le strutture sportive e scolastiche si affiancano alle aree residenziali, comprese alcune nuove costruzioni frutto di progetti di riqualificazione urbana. La zona si caratterizza anche per i suoi filari di alberi.

Il progetto si applicherà a:

• Limitare le acquisizioni di terreni.
• Compensare il più possibile l'inevitabile rimozione dei parcheggi (necessaria sulla RD 40).
• Crea nuovi percorsi pedonali e attraversamenti sicuri.

Conservare gli alberi esistenti in modo da non snaturare il paesaggio urbano e limitare gli impatti sugli alberi nel resto dell'area.

Impaginazione

Sull'RD 40, due varianti di sviluppo saranno studiate durante le prossime fasi di studio del progetto:

• La prima opzione è quella di ridurre le quattro corsie auto a due corsie, di inserire corsie dedicate agli autobus e allargare le piste ciclabili esistenti (da 1,5 m a 2 m).
  Questa opzione consentirebbe di migliorare il flusso del traffico degli autobus grazie alle corsie preferenziali in entrambe le direzioni e di rendere più sicure le piste ciclabili esistenti, riducendo al contempo il numero di alberi da abbattere (meno di 20).
  Secondo i risultati dei primi studi sul traffico, la riduzione del numero di strade non genera congestione stradale nella zona. Come per tutti i progetti realizzati dall'Île-de-France Mobilités, ulteriori studi sul traffico saranno effettuati nell'ambito della successiva progettazione del progetto, per confermare l'accettabilità degli sviluppi proposti.
• La seconda opzione è quella di mantenere le quattro corsie di circolazione e inserire corsie preferenziali dedicate agli autobus in ogni senso di marcia. Questa opzione consentirebbe di mantenere le attuali condizioni del traffico automobilistico, rafforzando al contempo la regolarità degli autobus. Tuttavia, per consentire il traffico degli autobus, sarebbe necessario allargare la RD 40, il che sarebbe possibile solo abbattendo file di alberi (più di 200 alberi).

Le stazioni

Le stazioni della diramazione di Tremblay-en-France fino a Place Jean Jaurès non saranno più servite dalla linea 15, ma da altre linee di autobus (analisi della ristrutturazione della rete di autobus in arrivo). Le fermate Résistance e Vert Galant continueranno ad essere servite (quest'ultima in collegamento con la RER B).

Varianti di inserimento bus

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