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Vorrei che il progetto n. 1 fosse mantenuto. Permetterebbe ai Montreuillois di Haut Montreuil di andare direttamente al loro quartiere senza dover passare attraverso il municipio di Montreuil e la lin

Spero che la linea 1 della metropolitana passi nella parte superiore di Montreuil per aprire questi quartieri che mancano di mezzi di trasporto pubblico veloci, confortevoli e accoglienti.

L'estensione della linea 1 promuoverà l'uso del trasporto pubblico per andare al lavoro, in particolare per i residenti del quartiere Rigollots che ora devono prendere una linea 118 satura. Sono favor

Il prolungamento della linea fino alla Val de Fontenay è un'ottima idea. Deve davvero accadere. Per il percorso, la stazione di Les Rigolots è la soluzione ai problemi del 118 che è saturo e del 124 c

Il percorso 2 non ha alcun interesse per me (in fondo alla collina e troppo vicino a Val de Fontenay). Il percorso 3 serve a mio parere una zona migliore (a differenza del Grand pêchers-tracé 1 che è

Ciao, avendo partecipato all'incontro pubblico che ha avuto luogo il 17 dicembre 2014 a Fontenay-sous-Bois, sono rimasto sbalordito e rattristato dalla determinazione dei Fontenaysien-nes a rivendicar

Preferisco una posizione a est Dalayrac / Martin, al fine di evitare un cambiamento nel traffico autobus / auto che si adatta bene. Altrimenti, quale cambiamento sarebbe ottimale, quando non abbiamo u

Ciao, dobbiamo aprire, aiutare a fare a meno della macchina per raggiungere PARIGI. Aiutare i dipendenti nel loro viaggio di lavoro-casa. Aprire orizzonti per gli utenti del trasporto pubblico

Buongiorno, Capisco che i Nogentais non saranno coinvolti nella consultazione pubblica. Permettetemi tuttavia di riflettere su questo progetto di interesse generale per la regione orientale dell'Ile-

Buongiorno, Poiché i percorsi sono relativamente simili dal punto di vista dei costi e della complessità tecnica, sono favorevole al percorso 1 (Great Peachs) che consente al maggior numero possibile