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Abbiamo i mezzi? Una volta rimborsati i prestiti dello Stato e della Regione Ile de France, in questo caso potremmo considerare questo progetto...

Penso che le tracce 1 e 2 siano le più coerenti. A mio parere, ci deve essere un collegamento tra la metropolitana, la RER A e la RER E. Quando ci sono problemi sulla RER (e questo accade spesso), il

Sono ferocemente contrario alla stazione di Verdun perché a differenza delle altre 2, questa opzione richiederà l'esproprio di diversi abitanti intorno alla Place du 8 Mai 1945 sul lato est, e quelli,

Il percorso N 3 di mia preferenza ma soprattutto ricordo che dal 2005 la legge impone l'accessibilità degli stabilimenti aperti al pubblico alle persone con disabilità. Mi rammarico che la RATP e lo S

Contro questo progetto. Non solo non c'è posto nella rer ma non saremo sicuri di averne uno in metropolitana ... Ottimo! Quando dipendiamo dai trasporti ci sistemiamo nelle vicinanze, mi dispiace per

Sì al prolungamento della linea 1, di cui ho sentito parlare fin dalla mia infanzia, e senza aspettare fino al 2030, che eviterà la congestione delle strade di Vincennoise e quindi raggiungerà più rap

Vota per il percorso 2 e Gare des Rigollots a ovest, sotto Avenue de la République

Completamente favorevole al progetto di estensione. Sono favorevole al percorso n. 1 dei Grands Péchers che conferisce al progetto una dimensione regionale. Tuttavia, ho visto nelle riunioni pubbliche

Il percorso 2 ha lo svantaggio di essere troppo vicino alla futura stazione Val de Fontenay EST. Sono favorevole al percorso 3 perché consentirà di rivitalizzare un'area che manca di soluzioni di tras

Le attuali stazioni RER di Fontenay servono il centro e il sud, quindi il percorso 3 sarebbe molto gradito, permettendo di servire l'ovest e il nord, e andrebbe anche a beneficio di Montreuillois.