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Chiara preferenza per il percorso 3 che serve una stazione "Verdun", consentendo il servizio dei quartieri circostanti e la creazione di un'alternativa alla RER A insopportabilmente saturata quando vi

Viaggiamo ogni giorno in condizioni disumane Molto tempo fa, il prolungamento della linea 1 avrebbe dovuto consentire di decongestionare la RER! Eravamo ancora molto indietro! Non indugiamo oltre, c'è

Penso che il percorso numero 3 dovrebbe essere preferito perché è quello che servirà le aree meno favorite dal trasporto pubblico futuro e attuale.

Il percorso n° 1 mi sembra il più interessante perché serve zone dove gli autobus sono rari e sovraccarichi, ma perché tutto converge sulla Val de Fontenay?

Membro da diversi anni dell'associazione "Métro aux Rigollots", attendo con impazienza l'arrivo della linea 1 a Fontenay-sous-Bois che alleggerirà la linea RER A, soprattutto nelle ore di punta. Sono

Le attuali stazioni RER di Fontenay servono il centro e il sud, quindi il percorso 3 sarebbe molto gradito, permettendo di servire l'ovest e il nord, e andrebbe anche a beneficio di Montreuillois.

Chiara preferenza per il percorso 3 che serve una stazione "Verdun", consentendo il servizio dei quartieri circostanti e la creazione di un'alternativa alla RER A insopportabilmente saturata quando vi

L'Haut de Fontenay è completamente trascurato dai trasporti. Una sosta a Verdun rivitalizzerebbe questa parte della città. Il percorso 3 mi sembra una necessità.

Buongiorno, Come utenti abituali di tutti i diversi mezzi di trasporto, sono molto felice che verrà creata una nuova stazione a Les Rigollots. Tuttavia, rimane essenziale, a mio avviso, mantenere le l

Sono favorevole al percorso n° 3: Rigollot, Verdun, Val de Fontenay Sud