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È necessario prendere il percorso 1 perché la linea 1 della metropolitana RATP servirà la città di Montreuil con la nuova stazione Grands Pêchers e anche, verso Val de Fontenay Est, il suo nuovo capol

Perché non cogliere l'occasione per fare un'estensione 1 BIS dei Châteaux de Vincennes a R E R Fontenay sous bois (MOREAUX DAVID) Un binario unico sarebbe sufficiente e rendere la piattaforma in super

La parte orientale di Vincennes è servita dall'autobus 210 (passaggio ogni 20 minuti nella migliore delle ipotesi) e dal 118 (spesso pieno fino a scoppiare, bloccato negli ingorghi). Un'estensione de

Voglio il viaggio 3; L'autobus 118 è affollato in qualsiasi momento e questo sarà ancora più vero quando il nuovo liceo rue Defrance sarà costruito e operativo!

Sono favorevole al percorso che passa per Montreuil. Perché in caso di problemi sulla RER A potrei prendere l'autobus 127 per tornare a casa.

Vivendo nel quartiere dell'altopiano di Fontenay, opto per la fermata a Verdun, più centrale e che serve una zona commerciale.

Sono favorevole al prolungamento della linea 1 fino a Fontenay-sous-Bois (percorso 3), con una stazione al Carrefour des Rigollots

Sì per un resort a Les Rigollots (il più presto possibile dal momento che stiamo aspettando). Ci vuole più tempo per raggiungere una stazione RER o della metropolitana che per attraversare Parigi. Sce

Sono per il progetto del percorso 1 stazione Grands Pêchers, è quello che permetterà a un maggior numero di persone di utilizzare i mezzi pubblici (Grands Pêchers, Bel AIR, Théophile sueur e Fontenays

Il percorso di Verdun è quello che mi interessa di più. Tra le 7:30 e le 8:00, è impossibile salire sull'autobus 118 per raggiungere la RER A du Val, tanto è affollato.