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PIENAMENTE D'ACCORDO, CIÒ RENDEREBBE PIÙ FACILE PER GLI UTENTI

Sfavorevole per un semplice motivo: ci sono solo due linee della metropolitana che attualmente non sono sistematicamente vandalizzate (o molto poco): linea 14 e linea 1. Gli unici che sono quasi inter

Dovrebbero essere forniti maggiori dettagli sul percorso e sul profilo lungo le varianti. Profondità delle stazioni, tra cui "Verdun", Tipi di accesso, standard PMR? ecc...

Buongiorno, L'estensione della linea 1 significa: - dare un accesso più facile a Parigi, ai suoi eventi, alla cultura - ridurre i tempi di percorrenza lavoro/casa per le persone che utilizzano l'autob

Sono per il percorso che passa per Montreuil, perché questa parte della città non è affatto raggiungibile con la metropolitana. Hai bisogno di una stazione "Great Peachs".

Non capisco perché ci dimentichiamo ancora una volta di Nogent sur Marne. Così semplice da estendere in linea retta. Montreuil avrà il tram e Fontenay avrà il grande hub multimodale. Nogent rimane iso

Il percorso n. 1 che serve i Grands Pêchers sembra il più giudizioso, serve un numero maggiore di abitanti in un quartiere con relativamente poco servizio di trasporto pubblico. Attualmente, rispetto

Non sarebbe possibile utilizzare l'infrastruttura esistente della RATP RUE EUGENE MARTIN PER INSTALLARE LA STAZIONE? Ci saranno espropri di edifici e condomini? Sono già specificati? Dove posso consul

Grazie al prolungamento della linea 1 risparmierò almeno 45 minuti di trasporto pubblico al giorno per fare la navetta Parigi - fonenay sous Bois. Per mia moglie ancora di più!al di là della vittoria

Penso che il percorso 3 sarà mieu per il prolungamento della linea 1 Grazie per la vostra comprensione