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Sono per lo scenario con il tunnel

A quanto ho capito, l'obiettivo principale è di: - servire i nuovi quartieri dell'altopiano di Clamart, Plessis-Robinson e Châtenay-Malabry, - avvicinarli a La Défense e Boulogne-Billancourt, - con

Finalmente una rete che apre la nostra città. Puoi vivere a Chatenay-Malabry e lavorare altrove.

Buongiorno, Mi interrogo sulle modalità di questa consultazione e vorrei chiarire alcuni punti menzionati di seguito. Primo: perché la consultazione riguarda solo 2 scenari di tram, escludendo altre

Voglio che il T10 sia collegato alla futura linea 15 della metropolitana

Ciao, sostengo fortemente la visione futuristica di Jean-Didier BERGER. La versione aerea sarebbe molto piacevole ma renderebbe impossibile guidare nel centro della città di Clamart che è già molto de

Buongiorno, Sono molto favorevole alla soluzione sotterranea, perché non stravolge il paesaggio urbano e anche a un costo inferiore. Saluti.

Buongiorno, La versione sotterranea mi sembra la più sensata ma è necessario costruire due stazioni così vicine nel centro della città? La stazione vicino allo stadio Hunebelle è logica ma quella nel

Buongiorno, Oggi viviamo in Avenue Victor Hugo al mercato di Forks. Al di là del fatto che questo progetto può portare, per quanto riguarda il progetto in superficie e rispetto alla situazione attual

Il tram T10 correrà presto tra Antony e il Jardin Parisien a Clamart. Il sindaco di Clamart chiede sostegno per il prolungamento del tunnel T10 fino alla stazione di Clamart. Ma nessun tram circoler