Avvisi pubblicati

Progetto non strutturato con l'attuale cantiere M15. Collegamento non pianificato tra i due accessi sotterranei del T10 e M15 allungando i tempi di connessione. Collegamento con altre linee della metr

Signore, Alleghiamo un documento pdf come allegato, come motivazione del nostro parere favorevole e delle sue riserve. Augurandovi una buona accoglienza, Cordiali saluti, Stéphane Dehoche per l'as

Qualunque sia lo scenario, in superficie o sottoterra, sono contrario al progetto di estendere il tram T10 alla stazione di Clamart, per i seguenti motivi: - È davvero di pubblica utilità? Gli studi

Potrebbe essere molto utile per Vanvéens avere un'estensione del tram verso Corentin Celton o Porte de Versailles che passerebbe attraverso Vanves.

Il sindaco di Clamart non vuole un tram nelle sue strade. Vuole una metropolitana. Questo è da tre a sei volte più costoso per chilometro. Forte della sua posizione in Consiglio regionale, ha ottenuto

Buongiorno, Come si vota per l'uno o l'altro dei progetti?

Non sono favorevole al progetto di prolungare il nuovo tram T10 fino alla stazione di Clamart.

Questo progetto è un'eresia al servizio di un ego sovradimensionato. Pericoloso, costoso, Clamart sarà completamente cambiato ancora una volta. Lo spirito del villaggio che ci ha molto di più non c'è

Si prega di trovare in allegato l'opinione dell'Associazione degli utenti dei trasporti / FNAUT Ile-de-France

Essendo residente a Clamart da 15 anni e spostandomi spesso a Parigi, l'estensione del T10 mi eviterebbe di prendere la mia auto. La soluzione del tunnel, più economica, ecologica e veloce mi sembra l