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Tendo trabalhado no planalto de Saclay por mais de 20 anos, lamento ver como o acesso e a circulação dentro do planalto se deterioraram em 2 décadas. Como a grande maioria das pessoas, uso meu carro p

Olá Discordo do primeiro parágrafo da seção 2.4.4 do PCDOC, e cito: "Se a topografia pode fazer o ciclismo parecer pequeno, convincente para o acesso ao palco, ..." De fato, os VEAs permitem aces

Olá Fico surpreso ao ler que um site dedicado nessa seção seria necessário para a regularidade e confiabilidade da linha 91.06. De fato, eu uso este ônibus regularmente e nunca observei engarrafament

Olá É absolutamente necessário ter terminais para a compra de bilhetes de transporte nas estações, que deveriam existir em todo o TCSP existente. É uma preciosa economia de tempo comprar um bilhete

"Um ônibus 91,06 a cada 3-4 minutos": sim, mas não só no chamado "horário de pico". A qualquer hora, inclusive na hora do almoço. Existem aulas que começam às 13h30, por exemplo! Um passeio mais

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Ao contrário de algumas outras avaliações neste site, não compartilho o otimismo de que o tráfego não está aumentando significativamente no campus com todo o desenvolvimento em andamento. Portanto, so

Primeiramente, fico pensando sobre a utilidade do projeto. Pela experiência, não acho que a regularidade dos ônibus 91.06 será significativamente melhorada com a criação de faixas dedicadas. Mesmo no

Minha opinião diz respeito a várias dimensões do projeto, mas quis agrupá-la em uma única mensagem por razões de coerência. I. Consulta Uma intenção louvável, mas que carece de comunicação para se