O projeto depende do comissionamento da linha 15 Leste?

O terminal oeste do Bus Bords de Marne será eventualmente organizado dentro do futuro centro de ônibus a leste de Val de Fontenay, no setor de Péripôle, e oferecerá uma conexão direta com o RER A, o RER E e as futuras linhas da linha 15 do metrô e do bonde T1. A criação deste novo hub de ônibus ocorrerá no final das obras da linha 15 do metrô. No intervalo entre a entrada em funcionamento da plataforma de autocarros e a prevista para o Bus Bords de Marne, esta última terá temporariamente o seu terminal na rue Carnot, a fim de assegurar, sem demora, uma ligação com a plataforma de Val de Fontenay.

Ao mesmo tempo, a redução da capacidade rodoviária proposta ao longo do traçado do Bus Bords de Marne é possibilitada pela redução da demanda rodoviária induzida pela transferência modal do transporte rodoviário para o transporte público quando as linhas 15 e 16 do metrô chegam à área. Está previsto que essa mudança seja implementada dois anos após o comissionamento da linha 15.