Por que você escolheu um trem-bonde?

A extensão do bonde T13 de Saint-Germain-en-Laye a Achères deve ser capaz de funcionar tanto como bonde na cidade quanto como trem nos trilhos da Grande Ceinture, a rede ferroviária nacional. A escolha do bonde-trem combina, assim, as vantagens de ambos os meios de transporte:

• A velocidade e o equipamento de segurança do comboio;
• A qualidade da integração do VLT em áreas urbanas, com uma faixa de tráfego dedicada e prioridade nos semáforos.

As seções de transição elétrica permitem que a extensão do bonde T13 mude do modo trem para o modo bonde, e vice-versa, sem interromper seu percurso. Existem muitas diferenças entre a circulação de um trem e a de um bonde:

• Mudança do modo de condução : visual no modo elétrico, nos sinais de espaçamento no modo trem;
• A mudança no sentido do tráfego : à direita na rede de bondes urbanos, à esquerda nos trilhos da Grande Ceinture;
• A mudança de fornecimento de energia : 750 V em áreas urbanas, 25.000 V na rede ferroviária nacional.

A zona de transição consiste em uma zona não eletrificada, conhecida como zona "neutra", pela qual o bonde-trem passa em seu caminho. Esta travessia não é sentida pelos passageiros. Saiba mais sobre a transição da Grande Ceinture para o bonde na entrada de Poissy e a conexão com a Grande Ceinture na saída de Poissy.