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Es fällt mir schwer zu glauben, dass die Zuverlässigkeit und Regelmäßigkeit der Busse der Linie 91.06 durch die Schaffung von Busspuren an der École Polytechnique verbessert wird. In der Tat gibt es a

Ich bin ein regelmäßiger Fahrradnutzer auf der Massy Pal RER-Route zur Avenue A. Fresnel. Ich begrüße die Schaffung eines neuen Radwegs entlang der Bd. des Maréchaux Sud, aber ich finde, dass dies

Hallo, Die auf dem Plateau gebauten Radwege sind oft nicht sehr "effizient" in dem Sinne, dass es nicht möglich ist, mit einem Elektrofahrrad oder einem Rennrad mit einer Geschwindigkeit von 20-30

Hallo, Autos sind zu viel in diesem Projekt... Es ist an der Zeit, den Sprung zu wagen. Autos sind das Problem und sie weiterhin zu integrieren, ist nur kontraproduktiv. Sie können den Zuga

Ein sauberer Standort ist notwendig, aber das sollte uns nicht daran hindern, den Busbahnhof Massy-Palaiseau zu vergessen, der in Bezug auf die Flüssigkeit katastrophal ist, oder andere Transportmitte

Hallo, Ich bin mir nicht sicher, ob ein spezielles Layout von 91.06 auf dem Polytechnique-Campus viel Zeit und Pünktlichkeit spart. Wir sehen dort selten Busse, die im Stau stehen. Auf der anderen S

Hallo, Das Projekt scheint sich in einem vorläufigen Stadium zu befinden, ich habe keine Beschreibung des Projekts auf der Karte entlang der D36 gesehen. Es wäre jedoch sehr willkommen, da sich die S

Dieses Projekt ist katastrophal, es ist nutzlos und wird nur dazu führen, das Plateau noch mehr zu betonieren und das Auto zu begünstigen. Warum ist es nutzlos? Der Bus fährt jetzt auf einer gemeinsa

Ich würde mir wünschen, dass dieser Sektor mehr mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf einem eigenen Gelände bedient wird.

Hallo, Ich denke, Variante Nummer 2 für Station 4 ist optimaler. Sie befindet sich etwa auf halbem Weg zwischen Station 3 und Station Camille Claudel, im Gegensatz zu Variante 1, die viel näher an S