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Für ein echtes territoriales Projekt rund um die Verlängerung der Linie 1 nach Grands Pêchers Ich bin dafür, den öffentlichen Nahverkehr der Grands Pêchers zu verbessern und sie besser an die Metro

Ich möchte den Bois de Vincennes, die Lunge des Ostens von Paris, erhalten, deshalb bin ich gegen die Verlängerung der Linie 1.

Hallo, Wer bezahlt diese Leistung? Mir scheint, dass die Kassen des Staates und der Region leer sind. Es wäre klüger, in Bildung für unsere Kinder zu investieren. Was würde dieses Projekt der Wirts

Ich bin gegen die Verlängerung der Linie 1 bis Val de Fontenay. Der Bois de Vincennes, klassifizierte Stätte und grüne Lunge des Ostens von Paris, muss geschützt werden: Je nach Variante würden zwisch

Ich bin formell gegen die Verlängerung der Linie 1 der Metro angesichts der Auswirkungen auf den Bois de Vincennes, die wir in den kommenden Jahren mehr brauchen und brauchen werden. Es gibt andere Mi

Dies ist ein sehr nützliches Projekt, da es die Fahrt vieler Benutzer täglich verbessern wird

Ich für meinen Teil arbeite schon lange im Val de Fontenay und lebe in Montreuil Sud, es wird meine Reisen erheblich verbessern. Diese Alternative ermöglicht es mir, schneller und komfortabler zu reis

Es ist ein Projekt des zwanzigsten Jahrhunderts; Es ist eine Plage für die Natur, und im Jahr 2026 müssen wir es in den Vordergrund stellen, ganz oben auf unsere Prioritäten. Die Bewohner von Vincenn

Befürwortende Stellungnahme zu Variante # 3 des Projekts, da sie die negativen Auswirkungen auf das Holz so weit wie möglich begrenzt. Die negativen Meinungen, die die Verstärkung der Buslinien begün

Projekt bereits abgelehnt (unrentabel, wenig Respekt vor Umweltkriterien usw.), neu gestartet mit einer neuen Kostenschätzung, die 80% höher ist als die alte: Ist die Verwendung öffentlicher Gelder ei