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Die Route 3 bis ist am besten geeignet, da sie ein Gebiet mit größerer Bevölkerungsdichte bedient, ohne die Geschäfte, das Theater, den sozialen Wohnungsbau und das Rathaus von Fontenay zu zählen.

Ich möchte, dass die Linie 1 den Boulevard de Verdun bedient

Angesichts der bereitgestellten Elemente ist das logischste Projekt Route 1 - ich würde jedoch Route 3 bevorzugen, wenn eine Verbindung zwischen Val de Fontenay Süd und Ost hergestellt werden könnte,

Route 3 würde allen Bewohnern des Fontenay-Plateaus in Montreuil einen guten Zugang zum Stadtnetz ermöglichen. Fontaine wäre zu nah an der RER, kein Mehrwert für die umliegenden Bewohner.

Hallo, Ich wohne in der Rue Gambetta 50 in Fontenay sous Bois. Ich werde heute auf einem Roller arbeiten, weil ich meine Tochter zuerst in Vincennes absetzen muss. Wenn die U-Bahn in Les Rigollots und

Schon morgens ist es schwierig, einen Sitzplatz in Saint-Mandé Tourelle zu finden; Sobald die Linie hinter Château de Vincennes beginnt, gibt es keine Hoffnung mehr, sitzend zu reisen. Angst, dass die

Ich denke, die drei Layouts sind ziemlich gut durchdacht. Ich befürchte jedoch, dass die Auswirkungen der Arbeiten nicht berücksichtigt wurden, Fontenay ist eine Stadt mit Steinbrüchen und die Durchfa

Ich unterstütze die Verlängerung der Linie 1 nach Val de Fontenay, da die RER A völlig gesättigt ist. Dies würde auch die Erschließung des gesamten Regenschirmgebiets von Montreuil, Vincennes und Font

Ein Bus sollte den Kamm des Plateaus machen und die Zwischenstation sollte sich am Verdun Boulevard befinden. Das katastrophale Problem 118 wird durch die Ankunft der U-Bahn 1 gelindert. Verdun entspr

Die Route 3 bis ist am besten geeignet, da sie ein Gebiet mit größerer Bevölkerungsdichte bedient, ohne die Geschäfte, das Theater, den sozialen Wohnungsbau und das Rathaus von Fontenay zu zählen. Dar