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Diese Erweiterung ist einerseits für die Bewohner der betroffenen Stadtteile lebenswichtig und auch notwendig, um den Hub, der jetzt Val de Fontenay ist, mit Vincennes und dem Zentrum von Paris zu ver

Hallo Ich war gestern in der Werkstatt von Montreuil. Ich war sehr überrascht zu sehen, dass kein Gender-"Filter" für die Ermittlungen angewendet worden zu sein scheint. Die Nutzung des öffentlichen

Die Verlängerung ist für Benutzer, die in FSB und Montreuil leben, aus ökologischen Gründen unbedingt erforderlich (um das Auto nicht auszuleihen, insbesondere um zu ihrem Arbeitsplatz fahren zu könne

Ich bin sehr für diese Verlängerung. Der betreffende Abschnitt ist heute sehr schlecht bedient. Ich selbst arbeite in Saint Mandé und wohne in der Nähe des Val de Fontenay. Es gibt viel zu Fuß und War

Hallo, Eine Station im Nordosten von Vincennes würde es mir ermöglichen, mit meinen Kindern schneller mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum Wasserzentrum zu gelangen (20 Minuten). Die aktuelle Dauer v

Dieses Projekt ist nutzlos. Eine Transportlösung gibt es bereits mit der RER A. Das Verhältnis zwischen Gewinn und Ökologie ist für die Fortsetzung dieses Projekts nicht günstig. In vielen Gebieten

Im Prinzip ist die Erweiterung, um Les Rigollots und den Südosten von Montreuil zu bedienen, top und seit 20 Jahren in den Köpfen und ich selbst habe lange darauf gewartet. Aber die Schäden an Holz, h

Hallo, ich bin für den Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Wir müssen jedoch aufhören, U-Bahn-Linien zu verlängern, da dies ihren Betrieb schwächt. Zum Beispiel sind die verlängerten Linien 8 und 12 sei

Ich halte es für notwendig, die Linie 1 bis zum Val de Fontenay zu verlängern. Diese Verlängerung würde die RER A zwischen Val de Fontenay und La Défense entlasten

Nachdem ich in den östlichen Vororten und jetzt in Paris im 12. gelebt habe, glaube ich sagen zu können, dass es zwei Verwendungszwecke gibt, die unterschieden werden müssen, die RER und die U-Bahn (H