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Hallo, dieses Projekt ist nützlich, weil ich Anwalt bin und öffentliche Verkehrsmittel bevorzuge, um zu den Gerichten von Paris zu gelangen. Die Linie 1 ist strategisch wichtig und die RER A ist immer

In einer Zeit der Nüchternheit und der sanften Mobilität scheint es relevanter, elektrische Shuttles auf bestehenden Straßen und geschützten Radwegen zu entwickeln, zu finanziellen und ökologischen Ko

1,71 Milliarden Euro! Wir haben heute nicht die Mittel für ein solches Projekt. Sparen Sie im aktuellen Kontext bei den öffentlichen Ausgaben und konzentrieren Sie sich wieder auf die Prioritäten: G

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Dieses Projekt, das nützlich ist, wird meine Reisen in Paris und seinen Vororten verkürzen. Ich hatte seit meiner Ankunft im Jahr 1999 darauf gewartet.

Ich bin absolut dagegen. Die Linie 1 ist bereits ausgelastet, eine Verlängerung bis zum Val de Fontenay würde das Problem nur verschärfen. Ein Teil der Argumentation des Projekts basiert auf der Tatsa

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