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Este es un proyecto muy útil y necesario para abrir los territorios del este de París en los suburbios interiores
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Esta es una ampliación útil porque abre barrios densamente poblados que solo pueden depender de autobuses sujetos a las incomodidades del tráfico rodado, y aliviará líneas ya saturadas como el RER A
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En St Mandé, Vincennes y Fontenay, llevamos 50 años esperando a que el RER A esté coberto, lo que causa muchas molestias. Nos dicen que es caro. ¿Y aquí encontraríamos 2.500 millones para barrios muy
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Apoyo este proyecto de extensión porque será muy práctico para hacer el sector más fluido. Uso el transporte a diario.
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Me gustaría mucho ver la extensión de la línea 1 del metro, que aliviaría la congestión en el RER A, reduciría el tiempo de viaje a París y facilitaría los desplazamientos de un barrio a otro, lo cual
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La ampliación de la línea 1 es algo positivo para aliviar la congestión en las carreteras y permitir que el transporte esté cerca de nuestra propiedad.
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Esta ampliación abre el distrito este de Vincennes. Esto es absolutamente útil para reducir la oferta de autobuses, que no es muy fiable en las líneas 118 y 124 y generalmente está saturada.
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Me opongo a este proyecto que destruye una parte concreta de la madera y descuida otras soluciones alternativas El lugar deforestará una gran zona situada por encima del nivel freático y la secará
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Imprescindible para mí, vivo en el 188 de la rue de la Jarry y camino 15 minutos para llegar al metro 1. A veces cojo el autobús 118, que está muy saturado y es difícil volver por la mañana en hora
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Proyecto útil, soy residente local y usuario del transporte personal. La extensión sería un verdadero + en mi vida diaria Eje RIGOLLOTS
