Opiniones publicadas

Me opongo a este proyecto que destruye una parte concreta de la madera y descuida otras soluciones alternativas El lugar deforestará una gran zona situada por encima del nivel freático y la secará

Imprescindible para mí, vivo en el 188 de la rue de la Jarry y camino 15 minutos para llegar al metro 1. A veces cojo el autobús 118, que está muy saturado y es difícil volver por la mañana en hora

Proyecto útil, soy residente local y usuario del transporte personal. La extensión sería un verdadero + en mi vida diaria Eje RIGOLLOTS

Fontenay sous Bois está sin salida al mar, especialmente en la meseta. Los autobuses son muy numerosos (la 118 pasa cada 2 minutos) y siempre llenos

Este proyecto de ampliación me interesaría porque me acercaría a casa y a mis hijos, nietos. También me permitiría acceder más rápido al corazón de París.

Tengo familia en Vincennes, en las afueras de la ciudad de Fontenay, a la que visito regularmente en transporte; esta ampliación me sería muy útil cuando los visite.

Por favor, adjunto el correo electrónico enviado hoy a los garantes del CNDP sobre la equidad del tiempo de intervención durante las reuniones de consulta.

Desde un punto de vista social y ecológico, desarrollar el metro parece una solución más sostenible que el uso del coche, aunque la cuestión del impacto en los árboles merece ser considerada. Por tant

Creo que sería mucho mejor desde un punto de vista social y ecológico hacer este proyecto. Los argumentos antiecológicos presentados por los habitantes de ciudades ricas como Vincennes y Saint-Mandé n

Sacrificar el Bois de Vincennes para ganar 5 minutos es escandaloso. El IDFM parece haber revisado un poco su copia y parece querer destruir una zona un poco menos boscosa que la última vez usando car