Avvisi pubblicati

Sono favorevole alla linea 3 via Verdun perché è più diretta a Val de Fontenay e permette di servire un po' Fontenay mentre a Montreuil hanno già il TRAM e la Metro 9.

Questo progetto per collegare la Metro 1 alla RER A, RER E e T1 è fantastico e faciliterà la vita quotidiana di migliaia di utenti. Da parte mia, sono più favorevole al percorso 1, che mi sembra il pi

È essenziale che la stazione (bocca della metropolitana) sia all'incrocio dei rigolot (e non all'angolo Dalayrac / Eugène Martin) Infatti, una bocca della metropolitana (per l'aspetto pratico ma anche

Allo stato attuale, tutti i problemi riscontrati sulla rete RER A sono lontani dall'essere risolti sui 2 assi (Vincennes - Val de Fontenay) soprattutto nelle ore di punta. Questo progetto di costo si

È urgente finalizzare questo progetto: - Bus 118 saturo non regolare mattina e sera - RER A satura (presenze da parte di oltre un milione di passeggeri) - Necessità di sviluppare l'accesso ai trasport

Il percorso 3 è quello che soddisferà perfettamente tutte le esigenze della popolazione. Se fosse mantenuto, potrò finalmente prendere i mezzi pubblici senza dover passare per Parigi!

Percorso 2, rapporto di servizio, costo/redditività e sviluppo urbano..

Vorrei richiamare l'attenzione delle autorità pubbliche sull'urgenza dell'attuazione di questo progetto per i seguenti motivi: - saturazione dell'uso dell'autobus 118 - Avenue de la République, data l

Vivo a Vincennes rue de la Bienfaisance e mi piace molto ma l'unico inconveniente è che sono troppo lontano dai trasporti: 15 minuti dalla metropolitana e 20 minuti dalla RER a piedi, tanto tempo in a

Questo progetto mi permetterebbe di avere accesso diretto alla linea 1 e quindi di evitare di perdere tempo nelle modifiche. Evitare i problemi della RER A e la sua affluenza.