Avvisi pubblicati

L'assenza di una metropolitana su questa parte del 93/94 è una grande lacuna. Questo progetto è semplicemente indispensabile e più che necessario. Preferisco il percorso 3

È necessario privilegiare percorsi che moltiplichino i collegamenti con altri modi di trasporto: RER ovviamente, ma anche tram e autobus.

Vivendo a Fontenay sous Bois, nelle vicinanze, attualmente uso l'autobus 118. Questa frequenza non è adatta dopo le 19h: troppo poco e sempre affollata (anche durante il giorno). Questo progetto migli

La pista 2 sarà la migliore per me. Cordiali saluti,

Infine, l'Haut Montreuil potrebbe essere preso in considerazione per il suo sviluppo e la sua facilità di accesso a Parigi e altri viaggi in periferia. E l'Haut Montreuil sarebbe quindi all'altezza d

Il percorso A servirà un'area residenziale più ampia e quindi aprirà il nord della città di Montreuil.

Il percorso 1 e 2 mi sembrano i migliori con una preferenza per il percorso 2 (via Fontaine)

Sono favorevole al percorso 3 che mi sembra corrispondere meglio geograficamente al prolungamento della linea 1 e che aprirebbe l'altopiano di Fontenay lontano dalle stazioni RER (da 20 a 30 minuti a

La scelta del percorso 3 che serve la fermata Verdun sarebbe la scelta più logica e utile a mio parere. In effetti, l'estensione del tram T1 e della linea 11 della metropolitana e la creazione della l

26 incidenti gravi, 103 incidenti lievi e 108 incidenti illesi sono registrati sulla sola strada comunale (esclusa la A86 ad esempio) su www.mairie.biz/accidents-fontenay-sous-bois-94120.html del 2005