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Un progetto tanto atteso che permetterà agli abitanti dell'est di Vincennois di liberarsi dagli autobus sovraccarichi. Essenziale per limitare il flusso di auto tra Fontenay e Vincennes. Un progetto e

Sono favorevole perché troppo tempo di viaggio per tornare al castello di Vincennes, devi andare al municipio dalla linea 11 è quasi un'ora quando il traffico funziona bene

Mi oppongo fermamente a questo progetto per motivi essenzialmente finanziari e per molti altri, in particolare per motivi ambientali. L'attuale costo stimato del progetto di 1,7 miliardi di euro tasse

Sono contrario a questo progetto a causa del suo impatto sul Bois de Vincennes. Dopo l'estate che abbiamo avuto, ogni albero conta

Progetto totalmente INUTILE e senza senso. È una moda permanente non pensare agli impatti ambientali legati al cantiere e al funzionamento della linea! Gli attuali mezzi di trasporto sono più che suf

viviamo nel quartiere di Bel Air. Questo progetto è molto importante per noi che non abbiamo un'auto

Abbiamo aspettato per molti anni che la linea 1 passasse attraverso Fontenay-sous-bois e Montreuil, questa zona è scarsamente servita, è particolarmente congestionata, l'arrivo della linea 1 sconvolge

Perché non proporre di rivedere l'offerta di autobus, o studiare la possibilità di prolungare la linea 9 piuttosto che la linea 1 (che non richiede di passare attraverso un bosco), o studiare la possi

Sono assolutamente favorevole al prolungamento della linea 1 fino a Val de Fontenay via Fontenay e Montreuil. Questa estensione aprirebbe molto utilmente i quartieri che ne hanno bisogno perché sono a

Il progetto è irragionevole rispetto alla situazione economica del paese; Può solo continuare ad aumentare un debito già insostenibile che sarà lasciato in eredità ai nostri figli. Ignorare questo arg