MétroLinie 1

ErweiterungChâteau de Vincennes < > Val de Fontenay

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|Montreuil

choix du tracé de prolongement de la ligne 1

Die Route 1, die die Linie 1 über Montreuil verlängern würde, mit der Schaffung einer Station in Les Grands Pêchers, ist die kohärenteste Wahl in Bezug auf - die Herausforderung der Verkehrsentwicklun

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|Fontenay-sous-Bois

Val de fontenay sud

Ich interessiere mich für diese Erweiterung, aber ich frage mich nach der Intermodalität, wenn sich die Endstation im südlichen Val de Fontenay befindet. Auf der Karte sieht es so aus, als gäbe es kei

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|Montreuil

une station ligne 1 à Bel Air montreuil

Diese Station in Projekt 1 würde meinen Freunden aus Haut Montreuil und mir den Zugang zum Zentrum von Paris eröffnen, um den Bus zu vermeiden, wenn ich aus Paris komme.

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|Vincennes

Avis sur prolongement

Wir bevorzugen die Route 3, die den Mangel an Transport in diesem Gebiet vollständig ausgleicht. Wir bedauern jedoch, dass die Verlängerung der Linie nicht in den Städten Perreux sur Marne oder Nogent

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|Fontenay-sous-Bois

trace 3

Ich halte dieses Projekt für wesentlich und hoffe, dass die Strecke schrittweise in Betrieb genommen wird

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|Fontenay-sous-Bois

TRacé numéro 3

Die Linie 1 muss bis zum Val de Fontenay verlängert werden, indem sie der Route 3 folgt! Vielen Dank

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|Paris

Tracé 3

Ich denke, Track 3 ist am besten geeignet. Es ermöglicht den Einwohnern von Fontenay endlich, die U-Bahn zu nutzen (Montreuil hat bereits die Linie 9), ohne 112.000 neue Fahrgäste auf die Linie 1 zu b

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|Fontenay-sous-Bois

Station Rigollots vers l'est (rue Eugène Martin)

Ich denke, wir sollten die U-Bahn-Mündung Rigollots auf der Ostseite (Ecke Eugène Martin) bevorzugen, weil sie Fußgängerunfälle an der Kreuzung (die bereits gefährlich ist) reduzieren und das Herz von

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|Paris

Grands pêchers

Hallo, Ich halte es für notwendig, das Gebiet mit hoher Dichte an großen Pfirsichbäumen zu erschließen. Die Einwohner, aber auch die Mitarbeiter dieses Sektors zählen darauf. Vielen Dank für Ihre Arbe

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|Vincennes

malgré quelques atouts, un avis global négatif

Der Zustrom neuer Fahrgäste aus den drei neuen Bahnhöfen wird die Sättigung der Linie 1 während der Hauptverkehrszeit verstärken. Leider ist dies trotz der vollständigen Elektrifizierung der Strecke s