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Dieses Projekt wird für die Einwohner sehr nützlich sein und mich davor bewahren, mein Auto zu nehmen, um Vincennes zu erreichen, wenn ich spät zurückkomme, da der Bus 118 nur stündlich nach 20 Uhr fä

Diese Verlängerung der Linie wäre für die Stadt Fontenay von Vorteil, da Stadtteile, die weit von öffentlichen Verkehrsmitteln (Metro-RER) entfernt sind, leichter an Paris angebunden werden können.

Obwohl dieser neue Plan verbessert werden muss, ist er immer noch nicht akzeptabel. Seine Auswirkungen auf den Bois de Vincennes sind nach wie vor zu bedeutend. Auf der anderen Seite unterstütze ich n

Ich bin absolut gegen dieses Projekt - Große Umweltauswirkungen während.nen Sehen wir uns die Anfänge der Klimakrise an: Wir dürfen keine Bäume fällen - kein neues rationales Element, das die Wied

Das Viertel Rigollots, ob auf der Fontenay-Seite oder auf der Vincennes-Seite, hat keine direkte Verbindung nach Paris. Die Busse, die dort vorbeifahren (118 und 124), sind oft überfüllt und erleben v

Hallo, Dieses Projekt ist eine schlechte Idee, die geplanten Budgets sollten zunächst verwendet werden, um die Veralterung bestehender Linien zu verbessern und dies dringend. Darüber hinaus sind die A

Hallo Ich bin aus folgenden Gründen gegen die Verlängerung der Linie 1: - Das Interesse des Projekts scheint mir insofern begrenzt zu sein, als Val de Fontenay bereits von der RER A und der RER E be

Nein, ich bin nicht dafür, Paris ist im Sommer ein Ofen und der Parc de Vincennes ist eine wesentliche Ressource der Frische für uns und die Tierarten, die leben. Selbst wenn das Projekt vorschlägt, d

Ich bin für das Projekt zur Verlängerung der Linie M1. Ich wohne in der Rue des Beaumonts in Fontenay sous Bois. Ich arbeite in Neuilly sur Seine auf der Ile de la Jatte. Wichtig, um eine U-Bahn ode

Ich denke, dass diese neue Linie eine echte Chance darstellt, den Service von Fontenay zu verbessern und seine Attraktivität zu stärken. Dank der Verbindungen mit den RER A und E wird es einfacher sei